多功能车体焊接工装制造技术

技术编号:8249021 阅读:218 留言:0更新日期:2013-01-25 07:56
本实用新型专利技术涉及一种工装。其目的是为了提供一种结构简单、适用各种车体焊接的工装。本实用新型专利技术多功能车体焊接工装包括一个焊接平台,焊接平台由若干焊接单元排成一排组成,每个焊接单元包括一个框架体,框架体两端各设置一个翻转台,翻转台上设置有作用在焊接平面上的压轴,两个翻转台之间设置有若干浮动梁,浮动梁和翻转台都与框架体滑动连接,本实用新型专利技术工装适用于不同车体的焊接。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工装,特别是涉及一种车体焊接工装。
技术介绍
目前用于焊接动车和城铁的工装无通用性,即使车型有很小的改动,也必须重新设计新工装,出现造成重复投入的现象,不仅浪费了资源,更延长了项目开发周期。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、适用不同类型的车体焊接的工装。本技术多功能车体焊接工装,包括一个焊接平台,所述焊接平台由若干焊接单元排成一排组成,所述每个焊接单元包括一个框架体,所述框架体两端各设置一个翻转台,所述翻转台上设置有作用在焊接平面上的压轴,两个所述翻转台之间设置有若干浮动梁,所述浮动梁和所述翻转台都与所述框架体滑动连接。与现有技术相比本技术多功能车体焊接工装,若干个焊接单元排成一排组成一个焊接平台,每个焊接单元设置有与框架体滑动连接的翻转台和浮动梁,就可以根据车体的尺寸适时调整工装的尺寸,适用不同类型车体的焊接。本技术多功能车体焊接工装,其中所述翻转台与所述框架体之间设置连接板,所述翻转台靠近所述浮动梁一端与连接板铰接,所述连接板与所述框架体滑动连接。采用连接板结构可以使翻转台既可以翻转,又可以在框架体上沿焊接平台移动。本技术多功能车体焊接工装,其中所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车体焊接工装,其特征在于:包括一个焊接平台,所述焊接平台由若干焊接单元排成一排组成,每个所述焊接单元包括一个框架体(1),所述框架体(1)两端各设置一个翻转台(2),所述翻转台(2)上设置有作用在焊接平面上的压轴(21),两个所述翻转台(2)之间设置有若干浮动梁(3),所述浮动梁(3)和所述翻转台(2)都与所述框架体(1)滑动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张培良苏振佳王刚高安江宗岩王敬臣范圣文姜华英周
申请(专利权)人:龙口丛林中德车体系统工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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