本实用新型专利技术涉及汽车制造行业，更具体地，本实用新型专利技术的实施方式涉及一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，包括与待切割驾驶室变速箱盖板（2）大小相适配的主板（1），还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板（2）和主板（1）重合后固定在工作台上的固定装置（3），所述的主板（1）上设有成型孔（4）。本实用新型专利技术的作用之一是：本驾驶室变速箱盖板切割辅助装置采用模板的形式规范了变速箱盖板的切割尺寸，利用简易模具规范等离子切割尺寸，加工方法简单，提高了生产效率又保证了切割质量；并且本实用新型专利技术具有较强的通用性，可以定位多个规格的零部件，降低了生产制造成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术的实施方式涉及汽车制造行业，更具体地，本技术的实施方式涉及一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置。
技术介绍
目前，长头车驾驶室变速箱盖板存在品种多样，加工工序复杂，产品质量受人为因素影响较大等问题，加工出来的变速箱盖板尺寸与图纸出入较大，从而影响了驾驶室内部的美观性和密封性能。由于加工工序繁琐，工艺制作复杂，降低了生产效率，增加了制造成本，零部件的质量得不到保证
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置的实施方式，以期望可以解决目前车间切割长头车驾驶室变速箱盖板时工艺复杂、工序繁琐，并且生产效率不高的问题。为解决上述的技术问题，本技术的一种实施方式采用以下技术方案一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，包括与待切割驾驶室变速箱盖板大小相适配的主板，还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板和主板重合后固定在工作台上的固定装置，所述的主板上设有成型孔。为使本技术起到更好的技术效果更进一步的技术方案是上述主板的厚度为I I. 2毫米。更进一步的技术方案是上述主板的厚度I毫米。更进一步的技术方案是上述成型孔可以是圆形或者长条形。与现有技术相比，本技术的有益效果之一是本驾驶室变速箱盖板切割辅助装置采用模板的形式规范了变速箱盖板的切割尺寸，利用简易模具规范等离子切割尺寸，加工方法简单，提高了生产效率又保证了切割质量；并且本技术具有较强的通用性，可以定位多个规格的零部件，降低了生产制造成本。附图说明图I为本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置一个实施例的结构示意图；图2为本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置一个实施例的结构侧视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图I示出了本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置的一个实施例一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，包括与待切割驾驶室变速箱盖板2大小相适配的主板1，还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板2和主板I重合后固定在工作台上的固定装置3，所述的主板I上设有成型孔4。图2示出了本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置的另一个实施例，主板I的厚度为I I. 2毫米，以便于等离子切割机切割。根据本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置的一个优选实施例，主板I的厚度I毫米。根据本技术驾驶室变速箱盖板切割辅助装置的另一个实施例，成型孔4可以是圆形或者长条形，因为变速杆操纵活动空间孔就是利用成型孔4来切割的，由于车型不同所以变速杆的安装位置以及形状尺寸就不同，另外主板I上面分布的其他所有孔都是变速杆安装孔，车型不同，孔的位置就不同。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”·等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。权利要求1.一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，其特征在于包括与待切割驾驶室变速箱盖板(2)大小相适配的主板(1)，还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板(2)和主板(I)重合后固定在工作台上的固定装置(3)，所述的主板(I)上设有成型孔(4)。2.根据权利要求I所述的驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，其特征在于所述主板(I)的厚度为I I. 2毫米。3.根据权利要求2所述的驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，其特征在于所述主板(I)的厚度I毫米。4.根据权利要求I所述的驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，其特征在于所述成型孔(4)可以是圆形或者长条形。专利摘要本技术涉及汽车制造行业，更具体地，本技术的实施方式涉及一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，包括与待切割驾驶室变速箱盖板(2)大小相适配的主板(1)，还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板(2)和主板(1)重合后固定在工作台上的固定装置(3)，所述的主板(1)上设有成型孔(4)。本技术的作用之一是本驾驶室变速箱盖板切割辅助装置采用模板的形式规范了变速箱盖板的切割尺寸，利用简易模具规范等离子切割尺寸，加工方法简单，提高了生产效率又保证了切割质量；并且本技术具有较强的通用性，可以定位多个规格的零部件，降低了生产制造成本。文档编号B23K37/00GK202684361SQ201220218048公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日专利技术者李明亮, 王艺仪 申请人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶室变速箱盖板切割辅助装置，其特征在于：包括与待切割驾驶室变速箱盖板（2）大小相适配的主板（1），还包括可以将待切割驾驶室变速箱盖板（2）和主板（1）重合后固定在工作台上的固定装置（3），所述的主板（1）上设有成型孔（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明亮，王艺仪，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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