电动机制造技术

本发明专利技术涉及一种电动机（1），该电动机包括一个导电的电机壳体（2），该电机壳体封闭一个定子（7）、一个转子（3）、以及与一个电刷系统（9）处于滑动接触的一个换向器（8），并且该电动机在一侧上具有用于一个电机轴（4）的开口（13）。该电刷系统（9）包括一个罐式支持壳体（12），该罐式支持壳体关闭该电机壳体（2）的开口（13）、是由导电塑料制成的、并且具有一个中央轴开口（16）以便允许该电机轴（4）穿过其中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动机本专利技术涉及一种电动机，该电动机具有一个导电的电机壳体，该电机壳体封闭一个定子和一个转子还以及一个换向器，该转向器通过一个电刷系统接地，并且该电动机在一侧上具有一个用于电机轴的壳体开口。作为机动车辆的致动元件使用在驱动器中的并且使用直流电流具体是具有一种机械式换向器的电动机，所述换向器的换向器叠片连接到转子的电枢绕组上并且与电刷系统的电刷建立滑动接触。换向器或所述换向器的这些叠片以旋转固定的方式连接到电机轴上，其结果是电机轴的旋转致使这些电枢绕组通过接地的电刷系统用正确的相连接到电压源上。这种机电的换向导致了电动机产生射频范围内的电磁波并且将其发射到所产生的周围区域中。这在技术装置中导致了在围绕电动机的区域中的干扰(无线电干扰)，这与电磁兼容性(EMC)要求在抑制这样的电磁干扰方面是相抵触的。为了建立这种类型的电动 机的电磁兼容性，已知的是为电刷系统装备干扰抑制元件，具体是装备干扰抑制感应器和/或干扰抑制电容器。然而，这些手段经常不足以确保足够的电磁兼容性。DE 10 2007 058 089A1披露了另外的实现干扰抑制手段，用由导电金属性材料(例如导电塑料)构成的罩盖状屏蔽件关闭电机壳体的壳体开口。这种罩盖状屏蔽件作为电刷支持件被插入到电机壳体中的附加部件就生产而言并且就组装而言是复杂的，并且要求提供额外安装空间，这以令人不希望的方式与不断减小这种类型的电动机的大小相冲突。DE 10 2008 001 047A1披露了，在电动机的情况下，将支持件元件连接到所述电动机的电机壳体上，所述支持件元件中用于容纳干扰抑制元件的这些凹陷被移动到电机壳体的外侧上来作为电动机小型化过程的一部分。这些干扰抑制元件被整合在一个此处提供的插头连接中，同时支持件元件的一个电刷支持件仅容纳这些电刷。该支持件元件或所述支持件元件的多个部分具有一种导电材料或完全地或部分地涂覆有一种导电材料。通过将这些干扰抑制元件移动到电机壳体的外侧，支持件元件就会具有一种令人不希望的大体积，尤其是在这种插头连接器的区域中。本专利技术所基于的目的是指明一种可靠屏蔽电磁干扰的电动机。根据本专利技术，这个目的是通过权利要求I的特征来实现的。多个有利的改进和发展是这些从属权利要求的主题。为此，该电动机的电刷系统具有一个罐状支持壳体，该罐状支持壳体关闭了该电机壳体中的壳体开口并且是由导电塑料构成的，并且该罐状支持壳体具有一个中央轴开口用以穿过该电机轴。该罐状支持壳体适当地包括配备有该中央轴开口的一个罐底座以及一个罐壁，该罐壁被整合地形成在所述罐底座上并且至少基本上是环圆周关闭的。在组装状态中，这些支持壳体的罐壁在电机壳体的壳体开口的区域中支撑抵靠该壳体内壁，同时该罐底座几乎完全地罩盖该电机壳体中的壳体开口。为此，该罐底座适当地伸出超过该罐壁以便形成一个支持套环，通过该支持套环该支持壳体停放在该壳体开口的开口边缘上或者支撑抵靠该电机壳体的开口边缘并且适当与所述开口边缘对齐。因此,在组装状态下,该导电支持壳体的罐或壳体壁伸入该电机壳体,而该支持壳体底座或罐底座罩盖了该电机壳体中的壳体开口以便仅为该电机轴形成该中央轴开口。在这种情况下，中央轴开口的敞开宽度(内径或开口直径)具有的大小使得电机轴以尽可能最小的游隙或环形间隙量穿过该轴开口。通过其壳体壁停放在电机壳体中的这个支持壳体恰当地具有一个壳体帽，该壳体帽围绕该轴开口并且从该支持壳体的壳体底座适当地既延伸进入该电机壳体又延伸到相反底座侧的外侧。在所述开口帽与该支持壳体的适当地以互锁方式支撑抵靠该电机壳体的壳体壁之间形成了用于容纳多个干扰抑制元件以及多个连接触点的一个至少微量的容纳空间。在该支持壳体的所述区域中形成了用于容纳或固持这些干扰抑制元件的多种壳体造型还以及探入该轴开口的用于电刷系统的这些电刷的多种壳体凹格。此外，在支持壳体中在所述圆环壳体空间中形成了用于压入、推入和/或刺入电机的插头底座和/或用于与这些干扰抑制元件产生接触的连接触点。用于与这些干扰抑制元件产生接触的另外的多个接触元件，具体是这些干扰抑制电容器，通过金属性的电机壳体适当地装配在其壳体内壁处，具体是被夹紧或栓锁到该支持壳体的壳体壁上。 在一个有利的改进中，类似地由导电塑料构成的、作为用于与该电机产生接触一个插头连接器的一个插头接触壳体还以及一个信号和/或控制电子系统(它可能会存在)被固持在该支持壳体上。这种插头接触壳体有可能除了现有的信号和/或控制触点之外装配有电机连接触点，这些电机连接触点对于它们的部分而言是借助这些干扰抑制元件而导电地连接到电刷系统的这些电刷上的，这些干扰抑制元件被安排在该支持壳体内并且在用于该电机轴的轴衬附近的区域中。所形成的这种插头连接器是尤其节省空间的并且至此适当地直接支撑抵靠该电机壳体并且因而仅相应地伸出略微超过所述电机壳体。为了将该支持壳体固持在该电机壳体上,在支持壳体上适当地在对角相反的壳体侧上整合地形成了两个栓锁元件。所述栓锁元件在组装状态下栓锁到该电机壳体相应的栓锁造型上。除了这些栓锁造型之外，多个固持接片，优选再一次处于彼此对角相反的两个固持接片被整合地形成在该电机壳体上，适当地在所述电机壳体中的壳体开口的区域中。所述固持接片与这些栓锁造型相似地恰当地伸出而径向超过该电机壳体中的壳体开口。这些固持接片被用来将该电机壳体附接到一个齿轮机构壳体上，例如是一个蜗杆齿轮机构的壳体上，它具体是由塑料构成的。安装在齿轮机构壳体内的一个蜗杆齿轮与一个蜗杆相啮合，该蜗杆被支持在电机轴的与在该齿轮机构侧上的转子相反的轴末端上，并且该蜗杆通过该支持壳体中的轴开口伸出该电机壳体外并且进入该齿轮机构壳体。为该支持壳体和该插头连接的插头接触壳体二者适当地提供了一种导电聚合物来作为导电塑料。所使用的塑料的导电性可以通过相应地涂敷聚合物来调整，具体是其方式为该支持壳体或该插头接触壳体尽管具高阻抗，例如在该区域中为IOOohms，但是足以导电来提供对射频干扰辐射的足够的屏蔽。插入到金属性的电机壳体中的这种至少略微导电的支持壳体使得能够可靠屏蔽该电动机并且因此通过一种简单的、可靠的并且尤其紧凑的设计来满足所述电动机所要求的电磁兼容性。以下通过参见一个附图将更详细地解释本专利技术的一个示例性实施方案，在附图中图I不出了穿过带有插入所述电动机的电机壳体中的支持壳体的一种EMC屏蔽的电动机的一个纵向截面，图2以透视侧视图示出根据图I的电动机，图3以支持壳体的透视端视图示出根据图I的电动机，图4示出该支持壳体的底座的平面视图的一个透视展示，并且图5以带有插入的这些干扰抑制元件和连接触点的壳体内侧的视图示出根据图4的支持壳体。在所有图示中对应的多个部分配备了相同的参考符号。图I示出了一个几乎完全地屏蔽的并且因此电磁兼容的电动机I的一个截面图不，该电动机具有一个金属性的、并且因此导电的电机壳体2,该电机壳体是由片材金属材料制作，例如，使用一个深拉过程。支持转子3的一个电机轴4在电机壳体2内以旋转的方式安装在转子侧的球窝支撑件5中并且在一个齿轮机构侧滑动或烧结的支撑件6中。以静止的方式固持在电机壳体2中的多个永磁体7形成电动机I的定子。带有多个换向器叠片 (未展示任何细节)的一个换向器8安排在电机轴4上，其方式为在转子3与滑动支撑件6之间固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·克林勒，于尔根·奈德哈特，
申请(专利权)人：博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司，
类型：
国别省市：