制动装置制造方法及图纸

公开了一种用于升降机(20)的制动装置(140)。装置(140)可包括马达(36)、制动系统(52)、第一开关(148)和第二开关(150)。马达(36)可能够生成反电动势。制动系统(52)在被通电时可移动至脱离位置，并且在被断电时可移动至接合位置。第一开关(148)和第二开关(150)可具有断开状态。在断开状态下，开关(148、150)将马达(36)电气联接至制动系统(52)，使得马达(36)的反电动势可给制动系统(52)通电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开大体上涉及制动装置，并且尤其地涉及供升降机使用的制动装置。
技术介绍
在现代社会中，升降机已变成用于运输人和货物通过多个楼层的建筑物的普遍存在的机器。由于升降机整天不断地操作，以频繁地在各种楼层上停止，所以升降机的制动系统在升降机的平稳操作中起着重要作用。诸如升降机或其他皮带驱动的系统的无齿轮的机器典型地采用机械或机电制动系统，以停止或临时保持特定的运动。升降机的机电制动器例如通常采用离合器型制动机构，用于供应足以使升降机轿厢减速或将升降机轿厢保持在固定位置的保持或制动扭矩。 由离合器型制动器供应的制动扭矩由在旋转的制动盘与成组摩擦垫之间生成的摩擦机械地产生，所述旋转的制动盘刚性地附接至机器轴，并且成组摩擦垫可释放地安置成与制动器盘的表面接触。摩擦垫的接合或脱离由制动器线圈机电地控制。此外，当启动制动器线圈时，电枢板与电磁芯之间的磁吸引使摩擦垫脱离制动器盘的表面。当停用制动器线圈时，接合电枢板的弹簧将电枢板推压成与制动器盘的表面接合。尽管这样的离合器型制动器已经被证明是有效的并且现今仍广泛地用于诸如升降机等的各种无齿轮的应用，但它们仍然有改进的余地。例如，具体的离合器型制动器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：Z皮奇，BJ沃森，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：
国别省市：