【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车曲柄结构及曲柄制造
，特别涉及一种碳纤维自行车曲柄及其制造工艺。
技术介绍
传统自行车曲柄，主要以金属材料制成，由于金属曲柄的重量较重，且强度不够，越来越不符合自行车轻量化、高强度化的要求。随着技术的进步，人们设计了碳纤维自行车曲柄，由于碳纤维加工难度大，常见的碳纤维自行车曲柄，是以金属材料表面包裹碳纤维布的形式，再经过表面整修、加工等工序完成的曲柄，由于其整体还是以金属实心结构为主，所以在曲柄的重量上无法达到轻量化·的要求，其强度仍然不理想，且无法一体成型而成，难以保证整体上的结合紧密度。承上，经过对生产工艺的改进，人们又设计了以下三种碳纤维曲柄其一、以中空碳纤维管为主杆的曲柄；其二、以碳纤维作为主芯部，其外包覆结合部的曲柄；其三、以碳纤维作为筋骨的曲柄。然而，以上碳纤维曲柄，其曲柄主体刚性和强度虽然有所提高，但在实际测试中，其静负荷能力仍未达到国际标准(负重980N，经Imin后，永久变形不能超过Imm),同时，以上碳纤维曲柄在加工过程中一般分多次成型，各部件之间的紧密性不够，在疲劳试验中，经施加1400N的力，50000次的试验周...
【技术保护点】
一种碳纤维自行车曲柄，其特征在于：包括碳纤维曲柄本体及设置于碳纤维曲柄本体两端的两个金属连接件；所述碳纤维曲柄本体包括上侧连续性长碳纤维层、下侧连续性长碳纤维层及非连续性短切碳纤维内芯夹层；所述碳纤维曲柄本体的杆部横截面呈“C”型。
【技术特征摘要】
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