【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于摩托车的座位安装结构,该座位安装结构通过安装在车身框架的座位锁定装置来固定和保持(锁定)以可拆卸的方式提供给车身框架的座位。
技术介绍
现有的摩托车设置有座位安装结构,其中座位的前部通过铰链枢轴地支撑,与车身框架接触并将负载传输到车身框架的防震橡胶和锁定(接合)构件被设置在座位的后部。座位锁定装置进一步排列在车身框架,用于通过保持和锁定座位的锁定构件将座位固定到车身框架。这样的结构已公开在例如专利文件1(日本技术专利公报No. 63-12069)中。此外,已知一种用于传统摩托车的座位安装结构,其中前座挂钩和后座挂钩被分 别设置在车辆的前部和后部、在座位的座位底板中。利用这种结构,通过沿着车辆的纵向移动座位将前座挂钩与车身框架接合,并且通过设置在车身框架的座位锁定装置保持(即,锁定)后座挂钩而将座位固定到车身。如上所述的在座位底板设置有前座挂钩和后座挂钩的座位安装结构中,因为座位沿纵向的移动没有被限制,所以如果应用专利文件I中公开的座位安装结构,则前座挂钩可能被松开和移除。另外,专利文件I中公开的座位安装结构中,将负载传输到车身框架的防震橡胶 ...
【技术保护点】
一种用于摩托车的座位安装结构,在所述座位安装结构中,座位被安装到车身框架以使得所述座位能够通过沿着所述车身的纵向相对于所述车身框架被移动而将所述座位从所述车身框架上拆卸,并且当设置在所述座位的座位底板的座位挂钩的挂钩构件被设置在所述车身框架的座位锁定装置保持时,所述座位被固定到所述车身框架;其特征在于,其中,所述座位挂钩包括前支撑部和后支撑部,所述前支撑部和所述后支撑部被整体地设置从而从所述座位底板竖直延伸,所述挂钩构件在所述前支撑部和所述后支撑部之间横向延伸;和负载接收部,所述负载接收部与设置在所述车身框架的车身支撑部接触,所述负载接收部与所述前支撑部和所述后支撑部中的至少一个形成为一体。
【技术特征摘要】
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