一种具有柔性座椅的摩托车制造技术

技术编号:8141164 阅读:200 留言:0更新日期:2012-12-28 03:19
本实用新型专利技术公开了一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体和设置在后车体上的支撑板,在所述的支撑板上设有坐凳,在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧,在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓,且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板,为了增加乘客乘坐的舒适感,本实用新型专利技术在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本实用新型专利技术通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置,使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应,有效的吸收冲击力,降低人体的不适,使得乘客在乘坐时不易感到疲劳,本方案结构简单,稳定可靠,同时也可对坐凳起到一定的支撑作用,延长坐凳的寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种具有柔性座椅的摩托车
技术介绍
在公知的
,摩托车是ー种被广泛使用的交通工具,尤其作为载客的交通工具使用,在摩托车载客的时候,经常会遇到路面凹凸不平的颠簸,使得乘客也随之左摇右晃,现有的摩托车并未对坐凳采取ー些减震缓冲的措施,使得遇到这些情况时乘客舒适感较差,容易引起人体的疲劳
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种具有柔性座椅的摩托车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体和设置在后车体上的支撑板,在所述的支撑板上设有坐凳,在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧,在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓,且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板。进ー步的,为了增加乘客乘坐的舒适感,本技术在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本技术的有益效果是本技术通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置,使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应,有效的吸收冲击力,降低人体的不适,使得乘客在乘坐时不易感到疲劳,本方案结构简单,稳定可靠,同时也可对坐凳起到一定的支撑作用,延长坐竟的寿命。以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明。图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖面结构示意图。图中1.后车体,1-1.支撑板,2.坐凳,3.螺栓,4.弹簧,5.橡胶垫。具体实施方式现在结合附图对本技术作进ー步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I和图2所示的本技术ー种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体I和设置在后车体I上的支撑板1-1,在所述的支撑板1-1上设有坐凳2,在所述的坐凳2的靠背位置的外侧与支撑板1-1之间设有弹簧4,在所述的坐凳2的靠背位置还设有螺栓3,且所述的螺栓3与坐凳2螺接固定并依次穿过弹簧4的中心和支撑板1-1,在所述的坐凳2的内侧铺设有橡胶垫5。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多祥的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.ー种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体(I)和设置在后车体(I)上的支撑板(1-1),在所述的支撑板(1-1)上设有坐凳(2),其特征在于在所述的坐凳(2)的靠背位置的外侧与支撑板(1-1)之间设有弹簧(4),在所述的坐凳(2)的靠背位置还设有螺栓(3),且所述的螺栓(3)与坐凳(2)螺接固定并依次穿过弹簧(4)的中心和支撑板(1-1)。2.如权利要求I所述的ー种具 有柔性座椅的摩托车,其特征在于在所述的坐凳(2)的内侧铺设有橡胶垫(5)。专利摘要本技术公开了一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体和设置在后车体上的支撑板,在所述的支撑板上设有坐凳,在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧,在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓,且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板,为了增加乘客乘坐的舒适感,本技术在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本技术通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置,使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应,有效的吸收冲击力,降低人体的不适,使得乘客在乘坐时不易感到疲劳,本方案结构简单,稳定可靠,同时也可对坐凳起到一定的支撑作用,延长坐凳的寿命。文档编号B62J1/14GK202624455SQ20122019382公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月30日 优先权日2012年4月30日专利技术者薛传方 申请人:江苏弘州金福车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体(1)和设置在后车体(1)上的支撑板(1?1),在所述的支撑板(1?1)上设有坐凳(2),其特征在于:在所述的坐凳(2)的靠背位置的外侧与支撑板(1?1)之间设有弹簧(4),在所述的坐凳(2)的靠背位置还设有螺栓(3),且所述的螺栓(3)与坐凳(2)螺接固定并依次穿过弹簧(4)的中心和支撑板(1?1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛传方
申请(专利权)人:江苏弘州金福车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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