一种具有握持把手的三轮摩托车制造技术

技术编号:8141195 阅读:237 留言:0更新日期:2012-12-28 03:22
本实用新型专利技术公开了一种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板,在所述的侧挡板上端设有握持把手,所述的握持把手的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽,且所述的握持把手的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽。本实用新型专利技术通过在后车厢上的侧挡板上设置符合人体工学原理的握持把手,以保证三轮摩托车在行驶过程中乘客的安全,握持舒适,结构简单,成本低廉,直接注塑制成即可。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种具有握持把手的三轮摩托车
技术介绍
在公知的
,三轮摩托车作为ー种常用的交通运输工具被广泛使用,在三轮摩托车行驶的过程中经常会遇到颠簸,乘客需要抓住后车厢的侧挡板以保证安全,但是在三轮摩托车上并未专门设置合适的扶手位置,不仅握持不方便,而且留下了安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种具有握持把手的三轮摩托车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板,在所述的侧挡板上端设有握持把手,所述的握持把手的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽,且所述的握持把手的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽。进ー步的,作为ー种具体的形式,本技术在所述的侧挡板上端设有三个握持把手。本技术的有益效果是本技术通过在后车厢上的侧挡板上设置符合人体工学原理的握持把手,以保证三轮摩托车在行驶过程中乘客的安全,握持舒适,结构简単,成本低廉,直接注塑制成即可。以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明。图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖面结构示意图。图中1.侧挡板,2.握持把手,2-1.小凹槽,2-2.拇指凹槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进ー步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I和图2所示的本技术ー种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板1,在所述的侧挡板I上端设有三个握持把手2,所述的握持把手2的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽2-1,且所述的握持把手2的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽2-2。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多祥的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.ー种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板(I),其特征在干在所述的侧挡板(I)上端设有握持把手(2),所述的握持把手(2)的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽(2-1),且所述的握持把手(2)的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽(2-2)。2.如权利要求I所述的ー种具有握持把手的三轮摩托车,其特征在于所述的侧挡板(I)上端设有三个握持把手(2)。专利摘要本技术公开了一种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板,在所述的侧挡板上端设有握持把手,所述的握持把手的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽,且所述的握持把手的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽。本技术通过在后车厢上的侧挡板上设置符合人体工学原理的握持把手,以保证三轮摩托车在行驶过程中乘客的安全,握持舒适,结构简单,成本低廉,直接注塑制成即可。文档编号B62K7/00GK202624486SQ20122019382公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月30日 优先权日2012年4月30日专利技术者薛传方 申请人:江苏弘州金福车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有握持把手的三轮摩托车,包括设置于后车厢上的侧挡板(1),其特征在于:在所述的侧挡板(1)上端设有握持把手(2),所述的握持把手(2)的一端具有四个间隔设置的半圆弧形的小凹槽(2?1),且所述的握持把手(2)的另一端具有一个半圆弧形的拇指凹槽(2?2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛传方
申请(专利权)人:江苏弘州金福车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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