摩托车取暖座椅装置制造方法及图纸

技术编号:13278840 阅读:157 留言:0更新日期:2016-05-19 03:23
本实用新型专利技术公开了一种摩托车取暖座椅装置,包括发动机排气管和坐垫,在所述发动机排气管上固套有导风罩,该导风罩的下部设有进风口,所述进风口中装有风扇,所述排气管外设有用于驱动风扇转动的电机,在导风罩的上部开有出风口,所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通;所述排气管外壁设有螺旋叶片并在螺旋叶片与导风罩内壁之间形成螺旋流道,所述坐垫包括底托、海绵体和设置于底托与海绵体之间的散热管,所述散热管进口连接于导风罩出风口,散热管出口连接于导风罩进风口,本坐垫能够将发动机排气管上的热量加以利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车领域,具体是一种摩托车取暖座椅装置
技术介绍
摩托车是深受人们喜爱的交通运输工具,但在寒冷的冬天,受低温空气的影响,摩托车的座垫十分冰冷,驾驶员跨坐在座垫上骑乘摩托车时,其臀部和大腿内侧与座垫接触,会产生冰凉的感觉,不仅乘骑十分不舒服,而且有可能影响驾驶员操控摩托车,进而引发安全事故。因此,为解决以上问题,需要一种能够将发动机排气管上的热量加以利用的摩托车取暖座椅装置。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种能够将发动机排气管上的热量加以利用的摩托车取暖座椅装置。本技术的摩托车取暖座椅装置,包括发动机排气管和坐垫,在所述发动机排气管上固套有导风罩,该导风罩的下部设有进风口,所述进风口中装有风扇,所述排气管外设有用于驱动风扇转动的电机,在导风罩的上部开有出风口,所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通;所述排气管外壁设有螺旋叶片并在螺旋叶片与导风罩内壁之间形成螺旋流道,所述坐垫包括底托、海绵体和设置于底托与海绵体之间的散热管,所述散热管进口连接于导风罩出风口,散热管出口连接于导风罩进风口;进一步,所述风扇与电机之间固定有传动轴且该传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车取暖座椅装置,其特征在于:包括发动机排气管和坐垫,在所述发动机排气管上固套有导风罩,该导风罩的下部设有进风口,所述进风口中装有风扇,所述排气管外设有用于驱动风扇转动的电机,在导风罩的上部开有出风口,所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通;所述排气管外壁设有螺旋叶片并在螺旋叶片与导风罩内壁之间形成螺旋流道,所述坐垫包括底托、海绵体和设置于底托与海绵体之间的散热管,所述散热管进口连接于导风罩出风口,散热管出口连接于导风罩进风口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓萍
申请(专利权)人:重庆秋航机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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