一种发动机盖板多角度悬停支架制造技术

本实用新型专利技术涉及支架领域，公开了一种发动机盖板多角度悬停支架，其包括悬停支架本体，所述悬停支架本体上端中部位置固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴贯穿于悬停支架本体，并延伸至悬停支架本体内部，且固定连接有螺杆，所述螺杆下端与悬停支架本体内部底端转动连接，所述螺杆上螺纹套装有安装块，所述安装块上端，且位于悬停支架本体右侧位置固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴贯穿于安装块顶端，并延伸至安装块内部，且固定连接有蜗杆，所述蜗杆一端啮合有蜗轮，所述蜗轮固定套装于水平设置的驱动轴上。本实用新型专利技术结构强度高，可对悬停高度以及角度进行自动调节。进行自动调节。进行自动调节。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖板多角度悬停支架


[0001]本技术涉及支架领域，尤其涉及一种发动机盖板多角度悬停支架。

技术介绍

[0002]发动机盖板在进行维修时需要用到悬停支架对其进行支撑固定，进而便于对其进行维修，然而现有的悬停支架只能单一的固定，固定位置高度以及角度均难以调节，进而导致工作人员对发动机盖板不同部位维修造成麻烦，进而提出一种发动机盖板多角度悬停支架。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种发动机盖板多角度悬停支架，解决了
技术介绍
中的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种发动机盖板多角度悬停支架，包括悬停支架本体，所述悬停支架本体上端中部位置固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴贯穿于悬停支架本体，并延伸至悬停支架本体内部，且固定连接有螺杆，所述螺杆下端与悬停支架本体内部底端转动连接，所述螺杆上螺纹套装有安装块，所述安装块上端，且位于悬停支架本体右侧位置固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴贯穿于安装块顶端，并延伸至安装块内部，且固定连接有蜗杆，所述蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机盖板多角度悬停支架，包括悬停支架本体(1)，其特征在于，所述悬停支架本体(1)上端中部位置固定安装有第一驱动电机(2)，所述第一驱动电机(2)输出轴贯穿于悬停支架本体(1)，并延伸至悬停支架本体(1)内部，且固定连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)下端与悬停支架本体(1)内部底端转动连接，所述螺杆(12)上螺纹套装有安装块(11)，所述安装块(11)上端，且位于悬停支架本体(1)右侧位置固定安装有第二驱动电机(3)，所述第二驱动电机(3)输出轴贯穿于安装块(11)顶端，并延伸至安装块(11)内部，且固定连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)一端啮合有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)固定套装于水平设置的驱动轴(8)上，所述驱动轴(8)右端与安装块(11)内部左端面转动连接，所述驱动轴(8)右端贯穿于安装块(11)，并延伸至安装块(11)右侧，且固定安装有L形定位板(6)。2.根据权利要求1所述的一种发动机盖板多角度悬停支架，其特征在于，所述安装块(11)外端面与悬停支架本体(1)内壁沿竖直方向滑动贴合。3.根据权利要求1所述的一种发动机盖板多角度悬停支架，其特征在于，所述L形定位板(6)上端固定安装有气缸(10)，所述气缸(10)输出端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊军，李飞，王小均，熊世海，宋文均，
申请(专利权)人：重庆秋航机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：