带有复合层的零件的制造方法技术

本发明专利技术揭示了带有复合层的零件的一种制造方法。在这种方法中，将表面牢固地焊有金属颗粒的第一种金属预制件，放入模子中。然后将熔化的第二种金属浇入其中，液体金属流过并覆盖了金属颗粒，然后冷却。这个过程就产生了一个零件，其母体是第二种金属，通过机械咬合金属颗粒的方法，在表面上包覆了第一种金属。典型的情况是第一种金属是高熔点高强度金属，例如钢；第二种金属是低熔点低强度但重量轻的金属，例如铝。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种零件的制造方法，特别是一种。
技术介绍
为了减轻汽车重量提高燃料效率，最近几年汽车工业已经大大地增加了铝在汽车中的应用。为了进一步减轻汽车重量，汽车中更多的钢铁零部件需要被铝零部件所替代。铝及其合金有许多优良性能，但是不耐磨和不耐高温限制了铝及其合金的更广泛应用。为了解决这些问题，已经专利技术了各种制造重量轻的复合零件的方法。这些复合零件是由陶瓷强化的铝基复合材料(MMC)或者称为陶瓷金属复合材料制造的。在这些方法中，将熔化的铝与陶瓷粉末混合，浇进铸模以生产零件，或者将熔化的铝渗入一个多孔陶瓷毛坯中以生产零件。铝基MMC的确改善了耐磨性能，但也带来了其它的问题。铝基MMC非常脆，加入10-15％(体积百分比)的陶瓷粒子的铝基MMC，其塑性约降低90％，结果整体铝基MMC比较容易突然脆断。如果这样的材料用于制造安全可靠性要求高的零部件，例如刹车盘或刹车鼓，就可能带来严重的索赔问题。另外铝基复合材料很难机加工，铝基MMC中的碳化硅或三氧化二铝很快将刃具磨钝。另外铝基MMC刹车盘不能很好地承受由摩擦而产生的热，造成在摩擦面上产生粘接磨损和塑变磨损。另外铝基MMC材料也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造带有复合层的零件的方法，由下列步骤构成：　　　　ａ．制备一个复合预制件，这个预制件的某个部位由第一种金属和外表面所构成，至少在部分外表面上牢固地粘有许多金属粒子；　　　　ｂ．将复合预制件放入模子中；　　　　ｃ．提供熔化了的第二种金属；　　　　ｄ．将熔化了的第二种金属浇入模子中，此液体金属环绕并覆盖了前述金属粒子，然后冷却，就形成了一个由第二种金属制成的零件，在此零件中通过第二种金属与金属粒子的机械咬合，这个零件就带有了第一种金属的复合层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小弟，
申请(专利权)人：黄小弟，
类型：发明
国别省市：US[美国]