一种具有高效密封结构的减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有高效密封结构的减速电机，包括减速机和电机，减速机的输出轴向下，电机具有电机轴，电机轴连接到减速机的高速级主动齿轮，高速级主动齿轮与高速级被动齿轮相啮合，高速级被动齿轮连接中间齿轴，中间齿轴的轴头设置有凸轮油泵，凸轮油泵位于减速机内部的润滑油内，凸轮油泵连接铜油管，铜油管的出口处位于高级主动齿轮上方，减速机内部的润滑油具有油位线，减速机输出端内部设有隔油套，油位线在隔油套顶端以下。本实用新型专利技术中凸轮油泵和铜油管均安装在减速机内部采用内循环系统，从根本杜绝了外循环而产生的漏油可能性，并配合干井式密封装置，可以满足化工搅拌特殊行业对减速电机不允许漏油的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速电机类，尤其是一种应用于化工搅拌行业中对密封性有要求的具有高效密封结构的减速电机。
技术介绍
减速电机以其结构紧凑，体积小，运行平稳，噪音低等优点，已应用于很多自动化行业，而化工搅拌行业由于其行业特殊性，很多反应釜搅拌的是危险物质不允许有油等杂质进入反应釜，所以对搅拌动力的减速电机提出了更高的要求。目前很多化工搅拌行业仍然采用的是老式摆线针轮减速机，存在漏油，噪音大，维护频繁等缺点。采用减速电机后，可以很好的避免以上问题，但是减速电机输出端采用的是旋转式橡胶油封密封，在长期使用中仍然会由于油封老化，油封档磨损等原因，减速电机输出端有少量泄漏润滑油的可能。由于化工搅拌行业中危险物质搅拌对减速电机密封可靠性的更高要求，需要对减速电机输出端密封结构进行改进。化工搅拌行业中，减速电机是立式安装的，减速机内部采用的浸油式润滑，内部齿轮轴承全没在润滑油中。减速电机工作时电机通过带动齿轮运转减速增大传递扭矩工作，齿轮转动将搅动润滑油，油温身高，电机功率损耗，这部分功率损耗称之为热功率。如果减速机内部齿轮转速越高，浸油式润滑所产生的热功率越大，减速电机的输出功率越减少。
技术实现思路
本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有高效密封结构的减速电机，其特征在于：包括减速机（1）和电机（2），所述的减速机（1）的输出轴（3）向下，所述的电机（2）具有电机轴，电机轴连接到减速机（1）的高速级主动齿轮（4），高速级主动齿轮（4）与高速级被动齿轮（5）相啮合，高速级被动齿轮（5）连接中间齿轴（6），中间齿轴（6）的轴头设置有凸轮油泵（7），凸轮油泵（7）位于减速机（1）内部的润滑油内，凸轮油泵（7）连接铜油管（8），铜油管（8）的出口处位于高速级主动齿轮（4）上方，减速机（1）内部的润滑油具有油位线（9），减速机（1）输出端内部设有隔油套（10），油位线（9）在隔油套（10）顶端以下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闵晓露，
申请(专利权)人：常州福诺传动机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：