发动机平衡轴总成制造技术

本实用新型专利技术提供的发动机平衡轴总成，包括平衡轴、安装于平衡轴的前轴颈的平衡轴前轴承、安装于平衡轴的中间轴颈的轴套，平衡轴前轴承上设置有第一油孔，第一油孔通过第一油道与发动机的缸体主润滑油道相通，以使缸体主润滑油道中的润滑油进入平衡轴前轴承与平衡轴的前轴颈之间。本实用新型专利技术的发动机平衡轴总成，结构简单紧凑，需要润滑的部位通过油道与缸体主润滑油道相连通，平衡轴可以得到良好润滑，润滑油消耗后可以随时补充，避免平衡轴磨损的危险；同时零件重量得以减轻，成本得以降低，发动机的震动得到有效减少，发动机的使用寿命得到延长，汽车的驾驶的舒适性得以提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机的相关领域，特别是涉及一种发动机平衡轴总成。
技术介绍
当今在汽车设计过程中，特别重视噪音、振动的减小以及舒适性水平的提升，即关注整车的NVH (噪声、振动、声振粗糙度 )特性。为此，必须减小发动机的不平衡力所造成的噪音和振动，并将发动机的不平衡力矩减小到最低程度。曲轴上设置的平衡重只能平衡曲轴旋转时的惯性力和惯性力矩，而发动机的二次往复惯性力则需要专门的平衡机构予以平衡。所以在发动机上往往设置平衡轴以降低发动机的振动，获得更好的平衡。通常平衡轴的转速要高于曲轴的转速，所以平衡轴的润滑至关重要。一般平衡轴的润滑由灌注于平衡机构内部的润滑油完成，这种设计并不单独设置平衡机构的润滑油路，润滑效果不佳，不能将平衡轴的止推面进行良好的润滑；当润滑油消耗后不能及时补充，很容易造成润滑油缺失，增大了平衡轴磨损的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种平衡轴可以得到良好润滑的，有效降低平衡轴磨损的危险的发动机平衡轴总成。本技术的发动机平衡轴总成，包括平衡轴、安装于所述平衡轴的前轴颈的平衡轴前轴承、安装于所述平衡轴的中间轴颈的轴套，所述平衡轴前轴承上设置有第一油孔，所述第一油孔通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机平衡轴总成，包括平衡轴、安装于所述平衡轴的前轴颈的平衡轴前轴承、安装于所述平衡轴的中间轴颈的轴套，其特征在于，所述平衡轴前轴承上设置有第一油孔，所述第一油孔通过第一油道与发动机的缸体主润滑油道相通，以使所述缸体主润滑油道中的润滑油进入所述平衡轴前轴承与所述平衡轴的前轴颈之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀英，许亮，兰燕杰，贺燕铭，马童立，李红强，赵锦伦，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：实用新型
国别省市：