【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种摩托车发动机进气凸轮减压装置，包括限位柱、回位扭簧、正时从动链轮、法兰盘、轴承、球阀体、球阀、凸轮轴、偏心锤、螺钉；凸轮轴上设有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮一侧依次装配有轴承、法兰盘、正时齿轮，用螺钉将正时齿轮锁紧在法兰盘上，排气凸轮一侧装配有轴承；其特征在于：偏心锤包括偏心锤轴与偏心锤体，偏心锤轴与偏心锤体相连，凸轮轴上设有轴向偏心锤轴孔，凸轮轴的进气凸轮的基圆上设有球阀孔与偏心锤轴孔相通；偏心锤轴装配在凸轮轴的偏心锤轴孔内；球阀装在球阀孔内，同时使球阀落在偏心锤轴上；凸轮轴上设有径向限位柱孔，限位柱装在限位柱孔内；回位扭簧紧靠偏心锤体装配在偏心锤轴上，回位扭簧一端挂住偏心锤体，另一端挂住限位柱；偏心锤的旋转使球阀高出或低于进气凸轮基圆面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李大治，
申请(专利权)人：江门天钇金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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