摩托车发动机排气凸轮减压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种能解决现有气缸内气体压力过高问题的摩托车发动机排气凸轮减压装置，凸轮轴上设有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮一侧依次装配有轴承、法兰盘、正时齿轮、减压芯轴、偏心锤、芯轴扭簧、压板，用螺钉将压板、正时齿轮锁紧在法兰盘上；排气凸轮一侧依次装配有减压销、压簧、轴套和轴承。通过棘爪带动减压芯轴旋转，减压芯轴的旋转使减压销高出或低于排气凸轮基圆面，使排气门处于适时开启状态，气缸内的压缩气体通过排气门排出，从而降低气缸内气体的压力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车发动机排气凸轮减压装置，包括凸轮轴、正时齿轮、压板、偏心锤、轴承、轴套、压簧、减压销、法兰盘、螺钉、芯轴扭簧、减压芯轴；凸轮轴上设有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮一侧依次装配有轴承、法兰盘、正时齿轮，排气凸轮一侧依次装配有轴套和轴承；其特征在于：凸轮轴设有减压芯轴中心孔，凸轮轴的排气凸轮的基圆上设有减压销孔与减压芯轴中心孔相通，减压芯轴一端设有棘爪；减压芯轴装配在凸轮轴的减压芯轴中心孔内，使减压芯轴的棘爪靠在凸轮轴的端面上；减压销装在减压销孔内，同时使减压销底部顶在减压芯轴上；芯轴扭簧装在减压芯轴的棘爪的外侧轴上，用压板将芯轴扭簧固定在减压芯轴上；用螺钉将压板、正时齿轮锁紧在法兰盘上；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李大治，
申请(专利权)人：江门天钇金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：