【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程，高速公路中央分隔带波形梁护栏加固装置，防止车辆因事故撞击越过中央分隔带护栏。0002、
技术介绍
目前，在我国已建成通行的高速公路，道路中央分隔带采用钢管为支撑立柱，将波形梁护栏延续式的连接在立柱上，形成左、右两幅独立式防撞护栏，达到分隔车道的目的。而当高速行驶的车辆发生事故而撞击中央分隔带护栏时，由于其强大的冲击力和惯性，极易发生越过中央分隔带护栏到对面的车道上，而与对面车道上的高速行驶车辆发生强裂碰撞，造成极大的安全事故。000
技术实现思路
为了避免汽车撞击后越过中央分隔带护栏的发生，在已建成的中央分隔带护栏的基础上，进行加固连接装置的安装，使左、右两幅独立的护栏通过U型缓冲加固管件，将它们连结成整体，从而达到提高中央分隔带的防撞击能力，有效阻止汽车撞击中央分隔带护栏时而越过的发生，使其回到自身车道。同时在加固连接装置中，安装一种新型、高效吸能、防老化的胶垫，当车辆撞击时，以达到消能缓冲的作用。000附图说明图I :加固装置安装前立面图。图2 :加固装置安装后立面图。图3 :加固装置安装前平面图。图4 :加固装置安装后平面图。000具体实施方式在已建成的中央分隔带护栏的钢管立柱上首先④安装在立柱上，然后再安装⑤，最后再将已加工成U型缓冲管件⑥连接于⑤之上，坚固螺栓⑦即可。权利要求1.高速公路中央分隔带波形梁护栏加固装置，包括左右对称设置的护栏立柱(1)，其特征是在(I)的上部安装要加固连接扣件(5)。2.根据权利要求书I所述的高速公路中央分隔带波形梁护栏加固装置，其特征是力口固连接扣件(5)由两个半圆弧抱箍和加固U型缓冲管件插口组成...
【技术保护点】
高速公路中央分隔带波形梁护栏加固装置，包括左右对称设置的护栏立柱（1），其特征是：在（1）的上部安装要加固连接扣件（5）。
【技术特征摘要】
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