【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种公路护栏支撑梁，属于交通设施领域。
技术介绍
常规的公路用公路护栏支撑梁为截面呈半圆形的条钢，当路面行驶车辆发生事故时，由条钢的半圆形凸起承受车辆带来的侧方冲撞力，当半圆形凸起受到较大力量产生ー次形变时就会发生支撑面受カ溃散，使整个护栏无法继续起到防护作用
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供ー种可以更好对发生事故车辆起到保护作用的公路护栏支撑梁。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下ー种公路护栏支撑梁，它包括支角、截面，截面为将整块条状钢板在横向上弯折成的条状体，数量为4-16个，支角相邻两个截面构成的顶角，角度为100-160°。所述截而数量为6个。所述支角角度为120°与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术支撑梁由4-16个截面构成，截面通过支角连接，在路面发生事故吋，车辆撞击护栏的过程中，冲撞カ使最顶部的截面受カ溃散，支角会将冲撞力继续传导给下ー个截面，并依次类推，使冲撞カ产生多次缓冲，使护栏大幅度吸收冲撞力，从而提供更好的保护。附图说明图I是本技术公路护栏支撑梁的截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明，但不作为对本技术的限定。请參阅图I所示的本技术公路护栏支撑梁的实施例，ー种公路护栏支撑梁，它包括支角I、截面2，截面2为将整块条状钢板在横向上弯折成的条状体，数量为6个，支角I相邻两个截面2构成的顶角，角度为120°。以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式的ー种，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。权利要求1.ー种公路护栏支撑梁，其特...
【技术保护点】
一种公路护栏支撑梁，其特征在于：它包括支角、截面，所述截面为将整块条状钢板在横向上弯折成的条状体，数量为4？16个，支角相邻两个截面构成的顶角，角度为100？160°。
【技术特征摘要】
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