【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶器械领 域，特别涉及船用喷嘴。
技术介绍
轮船在航行过程中，通常通过螺旋桨的推动前进，若螺旋桨的推动力不够时，通常在轮船的船尾添加喷射装置以辅助船的航行，喷射装置不仅可以为船舶提供一部分动力，还能辅助船舶的转弯以及提高船舶的平稳性能。常用的喷射装置为高压喷管，高压喷管的喷射通过喷管端头的喷嘴实现。船舶用的喷嘴采用的是开放型锥形喷嘴，现有开放型锥形喷嘴的缺点是其结构限定了喷水动力大小，其中部分原因是喷嘴的锥度较大，高压水从喷嘴喷出后经过锥面的分散作用，导致喷射动力不足，喷射效率低。
技术实现思路
本申请人针对上述高压喷嘴的缺点，进行研究和改进，提供一种船用高压喷嘴，其具有喷射效率高，喷射动力足，平稳性好的特点。为了解决上述问题，本技术采用如下方案一种船用高压喷嘴，包括套壳，腔体，锥形体及接头，其特征在于，所述锥形体借助所述套壳固定于所述腔体及接头之间，所述套壳与所述腔体及接头间通过螺纹连接，所述锥形体上具有喷射孔，所述套壳上具有与所述喷射孔相对应的反射面。进一步的技术方案在于所述喷射孔包括中心喷射孔及周向喷射孔；所述反射面为弧形面；所述反射面的弧面沿所述套壳的圆周方向呈一定斜角；所述接头的一端具有锥面。本技术的技术效果在于本技术克服了现有高压喷嘴喷射动力不足，喷射效率低的缺点，采用弧形面反射式喷射方式，增大了喷射动力，提高了喷射效果，并进一步提高了船舶的平稳性能。附图说明图I为本技术的主视剖视图。图2为本技术的立体结构图。图3为本技术的腔体立体结构图。图4为本技术的锥形体立体结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。见图1，...
【技术保护点】
一种船用高压喷嘴，包括套壳，腔体，锥形体及接头，其特征在于，所述锥形体借助所述套壳固定于所述腔体及接头之间，所述套壳与所述腔体及接头间通过螺纹连接，所述锥形体上具有喷射孔，所述套壳上具有与所述喷射孔相对应的反射面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李小琴，糜铭，
申请(专利权)人：无锡市同创玻璃钢船艇厂，
类型：实用新型
国别省市：
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