一种人动力水上游览漂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人动力水上游览漂，包括漂体、座椅、方向盘、脚蹬、第一链条和舵，漂体由碳纤维复合材料制成，座椅固设在漂体上，方向盘在所述座椅前方，方向盘与设在漂体尾部的舵连接，方向盘的下方设有脚蹬和第一链条，第一链条一端与脚蹬的轮盘匹配连接，第一链条的另一端与设在漂体上的变速齿轮匹配连接；第二链条一端与变速齿轮匹配连接，另一端与设在漂体上的驱动叶轮匹配连接；漂体的前后两端分别设有防撞装置，漂体上设有遮阳棚。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、形体轻便，保证在行进过程中的阻力小、效率高，充分发挥了人们的体能，方便水上游览运输观光，遮阳棚的设置为人们遮阳挡雨，更满足人们多样化的需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水上游览设备领域，尤其涉及一种人动力水上游览漂。
技术介绍
目前，依靠人力在水上行驶的游览漂有的采用桨橹等划行前进，有的采用脚踏轮板前进，上述结构都不能最大限度的发挥人的体能，也不方便游玩时观察河岸风景；同时，一般的人动力水上游览漂采用钢铁水泥材料制成，具有形体笨重、吃水深、离水慢和安全性能差的缺点，这就更使游览漂的前进费力；一般的游览漂上没有遮阳棚，更满足不了人们的需求。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中的上述问题，提供一种人动力水上游览漂。本技术为达到上述目的，所采用的技术手段是，一种人动力水上游览漂，包括漂体、座椅、方向盘、脚蹬、第一链条和舵，所述漂体由碳纤维复合材料制成，所述座椅固设在漂体上，所述方向盘在所述座椅前方，所述方向盘与设在所述漂体尾部的舵连接，所述方向盘的下方设有脚蹬和第一链条，所述第一链条一端与脚蹬的轮盘匹配连接，所述第一链条的另一端与设在漂体上的变速齿轮匹配连接；所述第二链条一端与变速齿轮匹配连接，另一端与设在漂体上的驱动叶轮匹配连接；所述漂体的前后两端分别设有防撞装置，所述漂体上设有遮阳棚。作为优选，所述漂体上设有铝合金防滑薄垫。作为优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人动力水上游览漂，其特征在于：包括漂体(1)、座椅(2)、方向盘(3)、脚蹬(4)、第一链条(5)和舵(6)，所述漂体(1)由碳纤维复合材料制成，所述座椅(2)固设在漂体(1)上，所述方向盘(3)在所述座椅(2)前方，所述方向盘(3)与设在所述漂体(1)尾部的舵(6)连接，所述方向盘(3)的下方设有脚蹬(4)和第一链条(5)，所述第一链条(5)一端与所述脚蹬(4)的轮盘匹配连接，所述第一链条(5)的另一端与设在所述漂体(1)上的变速齿轮(12)匹配连接；所述第二链条(13)一端与所述变速齿轮(12)匹配连接，另一端与设在所述漂体(1)上的驱动叶轮(7)匹配连接；所述漂体(1)的前后两端分别...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵义山，
申请(专利权)人：赵义山，
类型：实用新型
国别省市：