铸造机制造技术

本发明专利技术提供了一种铸造机，其包括基体（１２）、下模（１５）、第一滑动型芯（１６）及第二滑动型芯（１７）、以及上模。铸造机还包括缸（第三气缸（２５））用于打开及关闭第一滑动型芯（１６）及第二滑动型芯（１７）。缸包括布置在基体（１２）上并位于第一滑动型芯（１６）的外侧的缸体（２５ｂ），且缸体被支撑以在平行于第一滑动型芯（１６）的打开／关闭方向的方向上可移动。缸还包括连接至第一滑动型芯（１６）的活塞杆（２５ａ）。此外，铸造机包括用于可操作地将缸体（２５ｂ）连接至第二滑动型芯（１７）的连接构件（第一及第二连接构件（２６）、（２８）以及系杆（２７）），以及在完全打开位置在打开方向上限制第一滑动型芯（１６）的运动的制动器（２９）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及具有滑动型芯的铸造机。
技术介绍
传统上，用于摩托车引擎的气缸盖例如由低压铸造方法制造。JP-A-Hei-11-57979公开了此种类型的低压铸造机。此专利文献中公开的铸造机具有包括下模和上模的模具；和布置在模具之下的熔缸。并且，其被设计成加压储存在熔缸中的熔化金属，以强迫其向上穿过升液管及浇口杯而供应至下模的浇口。在这种传统类型的铸造机中，在铸件的形状过于复杂而不能仅靠上模及下模形成的情况下，如图6A及6B所示使用滑动型芯。图6A及6B是俯视图，分别示出了具有四个滑动型芯的传统铸造机的结构，其中参考标号1、2、3、4及5分别表示用于支撑模具组件的基体、下模、滑动型芯、用于驱动滑动型芯3的气缸、以及用于限制滑动型芯的移动方向的导引柱。下模2在俯视图上形成为方形并通过支撑构件(未示出)被安装在基体1上。滑动型芯3被设置为在全部四个侧面围绕下模2并被支撑在基体1上以在图6A所示的模具组件夹紧位置与图6B所示的模具组件打开位置之间往复运动。各个滑动型芯3在其外侧端面连接至气缸4的活塞杆4a。以气缸4的缸体4b的运动被调节的方式，为各个滑动型芯3布置气缸4，并将气缸4安装在基体1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造机，包括：基体；固定在所述基体上的下模；位于所述基体上彼此可反向移动的第一滑动型芯及第二滑动型芯；可夹紧在所述下模与所述第一及第二滑动型芯上、并与其一同形成模具组件的上模；以及用于打开并关闭所述第一滑动型芯及所述第二滑动型芯的缸，所述缸包括：缸体以及活塞杆，所述缸体布置在所述基体上并位于所述第一滑动型芯的外侧，并且所述缸体被支撑为在所述第一滑动型芯的打开及关闭方向上可移动，所述缸体的轴线在与所述打开及关闭方向平行的方向上延伸，所述活塞杆连接至所述第一滑动型芯，其中，设置有用于将所述第二滑动型芯可操作地连接至所述缸体的连接构件，以及布置在所述基体上用于在所述第一滑动型芯的完全打开位置在所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-1-21 012890/20041.一种铸造机，包括基体；固定在所述基体上的下模；位于所述基体上彼此可反向移动的第一滑动型芯及第二滑动型芯；可夹紧在所述下模与所述第一及第二滑动型芯上、并与其一同形成模具组件的上模；以及用于打开并关闭所述第一滑动型芯及所述第二滑动型芯的缸，所述缸包括缸体以及活塞杆，所述缸体布置在所述基体上并位于所述第一滑动型芯的外侧，并且所述缸体被支撑为在所述第一滑动型芯的打开及关闭方向上可移动，所述缸体的轴线在与所述打开及关闭方向平行的方向上延伸，所述活塞杆连接至所述第一滑动型芯，其中，设置有用于将所述第二滑动型芯可操作地连接至所述缸体的连接构件，以及布置在所述基体上用于在所述第一滑动型芯的完全打开位置在所述打开方向上限制所述第一滑动型芯的运动的制动器。2.根据权利要求1所述的铸造机，其中每个都...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉井大，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]