铸造机制造技术

本发明专利技术提供了一种铸造机，其包括基体（１２）、下模（１５）、第一滑动型芯（１６）及第二滑动型芯（１７）、以及上模。铸造机还包括缸（第三气缸（２５））用于打开及关闭第一滑动型芯（１６）及第二滑动型芯（１７）。缸包括布置在基体（１２）上并位于第一滑动型芯（１６）的外侧的缸体（２５ｂ），且缸体被支撑以在平行于第一滑动型芯（１６）的打开／关闭方向的方向上可移动。缸还包括连接至第一滑动型芯（１６）的活塞杆（２５ａ）。此外，铸造机包括用于可操作地将缸体（２５ｂ）连接至第二滑动型芯（１７）的连接构件（第一及第二连接构件（２６）、（２８）以及系杆（２７）），以及在完全打开位置在打开方向上限制第一滑动型芯（１６）的运动的制动器（２９）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及具有滑动型芯的铸造机。
技术介绍
传统上，用于摩托车引擎的气缸盖例如由低压铸造方法制造。JP-A-Hei-11-57979公开了此种类型的低压铸造机。此专利文献中公开的铸造机具有包括下模和上模的模具；和布置在模具之下的熔缸。并且，其被设计成加压储存在熔缸中的熔化金属，以强迫其向上穿过升液管及浇口杯而供应至下模的浇口。在这种传统类型的铸造机中，在铸件的形状过于复杂而不能仅靠上模及下模形成的情况下，如图6A及6B所示使用滑动型芯。图6A及6B是俯视图，分别示出了具有四个滑动型芯的传统铸造机的结构，其中参考标号1、2、3、4及5分别表示用于支撑模具组件的基体、下模、滑动型芯、用于驱动滑动型芯3的气缸、以及用于限制滑动型芯的移动方向的导引柱。下模2在俯视图上形成为方形并通过支撑构件(未示出)被安装在基体1上。滑动型芯3被设置为在全部四个侧面围绕下模2并被支撑在基体1上以在图6A所示的模具组件夹紧位置与图6B所示的模具组件打开位置之间往复运动。各个滑动型芯3在其外侧端面连接至气缸4的活塞杆4a。以气缸4的缸体4b的运动被调节的方式，为各个滑动型芯3布置气缸4，并将气缸4安装在基体1上。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题但是，如上所述，带有滑动型芯3的铸造机具有用于驱动布置在模具组件的各个侧面上的滑动型芯的气缸4。这产生了铸造机的整体尺寸加大，要求安装所需的更大空间的问题。具体而言，在将多个模具组件布置在单个基体上的情况下，在模具组件之间需要其各自的气缸，这导致铸造机的尺寸进一步增大。着眼于此，本专利技术的目的是减小带有滑动型芯的铸造机的尺寸，并由此将安装铸造机所需的空间最大限度地减少。解决问题的方式本专利技术提供了一种铸造机，其包括基体；固定在所述基体上的下模；位于所述基体上彼此可反向移动的第一滑动型芯及第二滑动型芯；可夹紧在所述下模与所述第一及第二滑动型芯上、并与其一同形成模具组件的上模；以及用于打开并关闭所述第一滑动型芯及所述第二滑动型芯的缸，所述缸包括缸体以及活塞杆，所述缸体布置在所述基体上并位于所述第一滑动型芯的外侧，并且所述缸体被支撑为在所述第一滑动型芯的打开及关闭方向上可移动，所述缸体的轴线在与所述打开及关闭方向平行的方向上延伸，所述活塞杆连接至所述第一滑动型芯，其中，设置有用于将所述第二滑动型芯可操作地连接至所述缸体的连接构件，以及布置在所述基体上用于在完全打开位置在所述打开方向上限制所述第一滑动型芯的运动的制动器。在根据本专利技术的铸造机中，当缸伸展时，第一滑动型芯及第二滑动型芯在模具夹紧的方向上移动，且当缸收缩时，两个滑动型芯在模具打开的方向上移动。由此，根据本专利技术，因为第一及第二滑动型芯可由位于第一滑动型芯外侧的单个缸驱动，故在第二滑动型芯外侧无需用于缸的空间，由此提供了更紧凑的铸造机。此外，根据本专利技术，因为两个滑动型芯由单个缸驱动，故可减少缸的数量。根据本专利技术的权利要求2，多个模具组件被对准，使得其各自的第二滑动型芯(在其外侧无需用于缸的空间)彼此接近。这可使得模具组件彼此更为接近，由此可以在较小的空间内设置多个模具组件。由此，根据本专利技术，可减小铸造机的尺寸，由此使安装所需的空间最大限度地减少。根据本专利技术的权利要求3，可以通过两个缸驱动两个第三滑动型芯及两个第四滑动型芯。由此，根据本专利技术，相较于当这些滑动型芯由其各自的缸驱动的情况，缸的数量可以减小，由此可以减少安装铸造机所需的空间。根据本专利技术的权利要求4，相较于为每个模具组件都布置上模驱动单元的情况，可以减少上模驱动单元的数量，并由此可减少安装铸造机所需的空间。由此，根据本专利技术，尽管其具有多个模具组件，还是可以紧凑地构造铸造机。根据本专利技术的权利要求5，相较于为每个模具组件都布置熔化金属供应装置的情况，可以减少熔化金属供应装置的数量，并由此可减少安装铸造机所需的空间。由此，根据本专利技术，尽管其具有多个模具组件，还是可以紧凑地构造铸造机。附图说明图1是俯视图，示出了根据本专利技术的铸造机的下模及滑动型芯的结构。图2是俯视图，示出了根据本专利技术的铸造机的下模及滑动型芯的结构。图3是俯视图，示出了在模具组件夹紧的状态下的下模及滑动型芯。图4是俯视图，示出了在模具组件打开的状态下的下模及滑动型芯。图5是竖直截面图，示出根据本专利技术的铸造机的示例。图6A是俯视图，示出了具有四个滑动型芯的传统铸造机的结构，并示出了模具组件夹紧的状态。图6B是俯视图，示出了具有四个滑动型芯的传统铸造机的结构，并示出了模具组件打开的状态。具体实施例方式现在，参考附图描述本专利技术的实施例。首先，将参考图1及图2详细描述根据本专利技术的铸造机的结构。在图1及图2中，参考标号11表示根据本专利技术的铸造机。铸造机11具有两个模具组件13、14布置在其上的基体12。模具组件13、14分别包括在俯视图上具有方形形状并安装在基体12上的下模、设置成在所有四个侧面上围绕下模15的四个滑动型芯16至19、以及上模(未示出)。当模具组件13、14的滑动型芯16至19被夹紧在下模15的四个侧面(见图1)且随后上模被夹紧在那些模具构件上时，形成了作为封闭空间的腔20。这两个模具组件13、14在图1及图2的横向方向上对称地形成。由此，在本实施例中，仅对位于图1左侧的模具组件13进行描述，而位于图1右侧的模具组件14的类似部件由与左侧模具组件13相同的参考标号表示，而将不再重复详细描述。下模15形成有竖直延伸通过其的浇口(未示出)。熔化金属从设置在基体12下方的熔缸(未示出)供应进入浇口。角柱21相应于下模15的四个角而布置在基体12上的各个位置，用于限制第一至第四滑动型芯16至19的移动方向(将在稍后详述)，并用于定位用于模具组件夹紧的上模。四个滑动型芯16至19分别可移动地装配在角柱21、21之间并支撑在基体12上以在图1所示的模具组件夹紧位置与图2所示的模具组件打开位置之间往复运动。而且如图1所示，第一至第四滑动型芯16至19被分别形成为在模具组件夹紧时与相邻滑动型芯紧密接触。这四个滑动型芯16至19中的在图1及图2中彼此横向面对对准的第一滑动型芯16及第二滑动型芯17被连接至将在以下描述的打开/关闭机构22。其余的滑动型芯，即第三滑动型芯18及第四滑动型芯19，被分别连接至第一及第二气缸23、24的活塞杆23a、24a，第一及第二气缸23、24设置在这些滑动型芯的外侧，或者相对于模具组件打开方向设置在前侧。第一及第二气缸23、24被安装在基体12上，使得其轴线平行于第三及第四滑动型芯18、19的打开/关闭方向延伸(图1及图2中的竖直方向)。第一及第二气缸23、24还被安装使得其活塞杆23a、24a从其缸体23b、24b朝向第三及第四滑动型芯18、19伸出。具体而言，当第一及第二气缸23、24伸展时，第三及第四滑动型芯18、19被夹紧(见图1)。另一方面，当气缸23、24收缩时，第三及第四滑动型芯18、19被打开(见图2)。打开/关闭机构22被设计为通过第三气缸25来驱动第一滑动型芯16及第二滑动型芯17，第三气缸25位于第一滑动型芯16外侧或者相对于模具组件打开方向位于向前侧。具体而言，第三气缸25被设置在基体12上，使得其轴线平行于第一及第二滑动型芯16、17的打开/关闭方向延伸(图1及图2中的横向方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造机，包括：基体；固定在所述基体上的下模；位于所述基体上彼此可反向移动的第一滑动型芯及第二滑动型芯；可夹紧在所述下模与所述第一及第二滑动型芯上、并与其一同形成模具组件的上模；以及用于打开并关闭所述第一滑动型芯及所述第二滑动型芯的缸，所述缸包括：缸体以及活塞杆，所述缸体布置在所述基体上并位于所述第一滑动型芯的外侧，并且所述缸体被支撑为在所述第一滑动型芯的打开及关闭方向上可移动，所述缸体的轴线在与所述打开及关闭方向平行的方向上延伸，所述活塞杆连接至所述第一滑动型芯，其中，设置有用于将所述第二滑动型芯可操作地连接至所述缸体的连接构件，以及布置在所述基体上用于在所述第一滑动型芯的完全打开位置在所述打开方向上限制所述第一滑动型芯的运动的制动器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-1-21 012890/20041.一种铸造机，包括基体；固定在所述基体上的下模；位于所述基体上彼此可反向移动的第一滑动型芯及第二滑动型芯；可夹紧在所述下模与所述第一及第二滑动型芯上、并与其一同形成模具组件的上模；以及用于打开并关闭所述第一滑动型芯及所述第二滑动型芯的缸，所述缸包括缸体以及活塞杆，所述缸体布置在所述基体上并位于所述第一滑动型芯的外侧，并且所述缸体被支撑为在所述第一滑动型芯的打开及关闭方向上可移动，所述缸体的轴线在与所述打开及关闭方向平行的方向上延伸，所述活塞杆连接至所述第一滑动型芯，其中，设置有用于将所述第二滑动型芯可操作地连接至所述缸体的连接构件，以及布置在所述基体上用于在所述第一滑动型芯的完全打开位置在所述打开方向上限制所述第一滑动型芯的运动的制动器。2.根据权利要求1所述的铸造机，其中每个都...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉井大，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]