铸造车间造型自动加砂器及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种铸造车间造型自动加砂器及其工作方法，其特征在于：其中铸造车间造型自动加砂器包括型砂斗和设在型砂斗内的测量头，所述测量头与控制电路相连接，所述型砂斗上方设有加砂斗，所述加砂斗下部设有可启闭下出砂口的挡砂板，所述挡砂板的启闭由控制电路控制。本发明专利技术铸造车间造型自动加砂器结构简单、设计合理，有利于节约人工，提高效率。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种铸造车间造型自动加砂器及其工作方法。
技术介绍
：在机械化造型的铸造车间，型砂斗的加砂若用手工操作，会造成工人的劳动强度大，和较高的成本。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种铸造车间造型自动加砂器及其工作方法，该铸造车间造型自动加砂器结构简单、设计合理，有利于节约人工，提高效率。本专利技术铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：包括型砂斗和设在型砂斗内的测量头，所述测量头与控制电路相连接，所述型砂斗上方设有加砂斗，所述加砂斗下部设有可启闭下出砂口的挡砂板，所述挡砂板的启闭由控制电路控制。进一步的，上述测量头包括两根竖立设置的导电棒，分别是第一导电棒和第二导电棒，所述第一导电棒的下端点位于型砂斗的上部，所述第二导电棒的下端点位于型砂斗的下部。进一步的，上述挡砂板的启闭由控制电路中的电磁气缸控制，在电磁气缸通电时，挡砂板被电磁气缸推杆顶推关闭下出砂口；在电磁气缸断电时，挡砂板在电磁气缸推杆的收缩作用下下降开启下出砂口出砂。进一步的，上述控制电路包括与市电连接的变压器，所述变压器的输出端连接第一二极管和第一电容，所述第一电容并联有一晶体管，所述晶体管的集电极连接在并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：包括型砂斗和设在型砂斗内的测量头，所述测量头与控制电路相连接，所述型砂斗上方设有加砂斗，所述加砂斗下部设有可启闭下出砂口的挡砂板，所述挡砂板的启闭由控制电路控制。

【技术特征摘要】
1.一种铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：包括型砂斗和设在型砂斗内的测量头，所述测量头与控制电路相连接，所述型砂斗上方设有加砂斗，所述加砂斗下部设有可启闭下出砂口的挡砂板，所述挡砂板的启闭由控制电路控制。2.根据权利要求1所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：所述测量头包括两根竖立设置的导电棒，分别是第一导电棒和第二导电棒，所述第一导电棒的下端点位于型砂斗的上部，所述第二导电棒的下端点位于型砂斗的下部。3.根据权利要求1或2所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：所述挡砂板的启闭由控制电路中的电磁气缸控制，在电磁气缸通电时，挡砂板被电磁气缸推杆顶推关闭下出砂口；在电磁气缸断电时，挡砂板在电磁气缸推杆的收缩作用下下降开启下出砂口出砂。4.根据权利要求3所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：所述控制电路包括与市电连接的变压器，所述变压器的输出端连接第一二极管和第一电容，所述第一电容并联有一晶体管，所述晶体管的集电极连接在并联连接的第一继电器线圈和第二二极管的一共同端，所述晶体管的基极连接型砂斗的金属壳，所述第一继电器线圈和第二二极管的另一共同端连接第一导电棒和第二导电棒，在连接第二导电棒的线路上串联有第一继电器的第一常开触点。5.根据权利要求4所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：所述电磁气缸的供电线路上串联有第一继电器的第二常开触点。6.根据权利要求5所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：所述第一二极管型号为2CP21，第一电容的型号为1000uF/50V，第二二极管型号为2CP11，晶体管型号为3AD30。7.根据权利要求6所述的铸造车间造型自动加砂器，其特征在于：多组自动加砂器上的继电器相互并联。8.一种如权利要求1所述铸造车间造型自动加砂器的工作方法，其特征在于：在接通测量头的电源后，测得型砂斗中的型砂位于高位时，加砂斗不往型砂斗中添砂；而在测得型砂斗中的型砂...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈功振，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：发明
国别省市：福建;35