本发明专利技术涉及一特别用于机动车发动机的润滑剂泵（1），其包括壳体（3），在壳体中设有至少一对（4）彼此啮合的齿轮（5）以输送润滑剂，其中齿轮（5）中的第一齿轮支承在驱动轴上，第二齿轮为调节可变的输送体积而能转动地支承在轴向可移动的移动单元（6）上，润滑剂泵还包括能在壳体（3）的接纳部（15）中轴向移位的调节活塞（16）用以液压地调节移动单元（6）的位置，其中调节活塞（16）具有中心纵轴（17）和包括控制棱边（18'，18"；19'，19"）的缸环（18-21）用以打开或关闭通入接纳部（15）中的控制通路（12，13）。在此提出，调节活塞（16）设计成复合式构件（31），其中缸环（18-21）由降低与接纳部（15）的摩擦和/或磨损的材料制成，而中心纵轴（17）至少局部地由热膨胀系数与接纳部（15）至少基本相当的材料制成。另外，本发明专利技术还涉及用于润滑剂泵的调节活塞。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·恩斯特，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：
国别省市：
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