本发明专利技术公开了一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸底，缸筒内设有依次排列贴紧的导向套、衬套以及卡套，缸筒端部连接有压紧所述导向套、衬套以及卡套的压套，压套和导向套的内孔均与活塞杆滑动接触，活塞周向均布有至少三个钢球，卡套上开设有可卡入钢球的凹槽，衬套和卡套的内孔与活塞杆之间设有在活塞杆伸出终了时将钢球挤入凹槽内而锁紧油缸的滑动套。本发明专利技术在油缸行程末端时，通过滑动套的作用，将活塞周向均布的钢球挤入卡套上相应开设的凹槽内，从而对到位的油缸产生锁紧效果，防止了油缸产生回缩现象。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压油缸
，尤其是一种可锁紧的举升油缸。
技术介绍
液压油缸作为一种动力装置，广泛应用在各行各业。在某些特殊行业，像雷达车的举升油缸等，由于是垂直方向运动，均要求油缸具有到位后的稳定性，在行程末端能有效将油缸锁定在某个位置，油缸在高空不能因重力问题而产生回缩现象。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种可锁紧的举升油缸，以有效防止油缸在到位后产生回缩现象。·本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸底，缸筒内设有依次排列贴紧的导向套、衬套以及卡套，缸筒端部连接有压紧所述导向套、衬套以及卡套的压套，压套和导向套的内孔均与活塞杆滑动接触，活塞周向均布有至少三个钢球，卡套上开设有可卡入钢球的凹槽，衬套和卡套的内孔与活塞杆之间设有在活塞杆伸出终了时将钢球挤入凹槽内而锁紧油缸的滑动套。具体说，所述的钢球数量为六个，活塞周向壁上开设有放置钢球的通孔。进一步地，所述的导向套内设有与钢球数量相当的导向杆，导向杆上套有一端与滑动套接触而推动滑动套将钢球挤入凹槽内的压缩弹簧。为提高防尘效果，所述的活塞杆伸出缸筒处套装有可随活塞杆的伸缩运动而同步伸缩的防护罩。本专利技术的有益效果是本专利技术在油缸行程末端时，通过滑动套的作用，将活塞周向均布的钢球挤入卡套上相应开设的凹槽内，从而对到位的油缸产生锁紧效果，防止了油缸产生回缩现象。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意图。图中I.缸筒2.活塞杆3.活塞31.通孔4.缸底5.导向套6.衬套7.卡套8.压套9.钢球10.凹槽11.滑动套12.导向杆13.压缩弹簧14.防护罩具体实施例方式现在结合附图和优选实施例对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图I所示的一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒I、活塞杆2、固定在活塞杆2后端的活塞3以及固定在缸筒I底部的缸底4，活塞3与缸筒I内壁滑动配合。缸筒I内设有依次排列贴紧的导向套5、衬套6以及卡套7，其中，卡套7 —端与缸筒I内壁上的台阶接触而被限位，在缸筒I端部固定有压套8，压套8将所述导向套5、衬套6以及卡套7压紧，其中，压套8和导向套5的内孔均与活塞杆2滑动接触，活塞3周向壁上均布开设有六个通孔31，所述通孔31内放置有钢球9，卡套7上开设有与钢球9相对应、可卡入钢球9的凹槽10，衬套6和卡套7的内孔孔径一致，在衬套6和卡套7的内孔与活塞杆2之间，设有与活塞杆2滑动配合的滑动套11，所述的导向套5内设有与钢球9数量相当的导向杆12，导向杆12上套有压缩弹簧13，压缩弹簧13 —端与滑动套11接触，在活塞杆2伸出终了时，通过压缩弹簧13作用，滑动套11插入设置在活塞3通孔31内的钢球9底部，将钢球9挤入卡套7上对应的凹槽10内，产生锁紧效果而锁紧油缸。同时，在活塞杆2伸出缸筒I处还套装有防护罩14，防护罩14可随活塞杆2的伸缩运动而同步伸缩，以有效防止外界灰尘等杂物粘附在活塞杆2上进入缸筒I内部，从而有效地提高了油缸整体的防尘效果，延长使用寿命。 本专利技术在油缸行程末端时，可以通过滑动套11的作用，将活塞3周向均布的钢球9挤入卡套7上相应开设的凹槽10内，从而对到位的油缸产生锁紧效果，防止了油缸产生回缩现象，满足使用要求。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒(I)、活塞杆(2)、活塞(3)以及缸底(4)，其特征是所述的缸筒(I)内设有依次排列贴紧的导向套(5)、衬套(6)以及卡套(7)，缸筒(I)端部连接有压紧所述导向套(5)、衬套(6)以及卡套(7)的压套(8)，压套(8)和导向套(5)的内孔均与活塞杆(2 )滑动接触，活塞(3 )周向均布有至少三个钢球(9 )，卡套(7 )上开设有可卡入钢球(9 )的凹槽(10 )，衬套(6 )和卡套(7 )的内孔与活塞杆(2 )之间设有在活塞杆(2 )伸出终了时将钢球(9)挤入凹槽(10)内而锁紧油缸的滑动套(11)。2.根据权利要求I所述的可锁紧的举升油缸，其特征是所述的钢球(9)数量为六个，活塞(3)周向壁上开设有放置钢球(9)的通孔(31)。3.根据权利要求2所述的可锁紧的举升油缸，其特征是所述的导向套(5)内设有与钢球(9 )数量相当的导向杆(12),导向杆(12)上套有一端与滑动套(11)接触而推动滑动套(11)将钢球(9)挤入凹槽(10)内的压缩弹簧(13)。4.根据权利要求I所述的可锁紧的举升油缸，其特征是所述的活塞杆(2)伸出缸筒(I)处套装有可随活塞杆(2)同步伸缩的防护罩(14)。全文摘要本专利技术公开了一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸底，缸筒内设有依次排列贴紧的导向套、衬套以及卡套，缸筒端部连接有压紧所述导向套、衬套以及卡套的压套，压套和导向套的内孔均与活塞杆滑动接触，活塞周向均布有至少三个钢球，卡套上开设有可卡入钢球的凹槽，衬套和卡套的内孔与活塞杆之间设有在活塞杆伸出终了时将钢球挤入凹槽内而锁紧油缸的滑动套。本专利技术在油缸行程末端时，通过滑动套的作用，将活塞周向均布的钢球挤入卡套上相应开设的凹槽内，从而对到位的油缸产生锁紧效果，防止了油缸产生回缩现象。文档编号F15B15/26GK102878150SQ20121037959公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日专利技术者姚冬成, 周宝昌, 周建华, 潘敏成, 孙伟平, 周厚生 申请人:江苏昌力油缸有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可锁紧的举升油缸，包括缸筒（1）、活塞杆（2）、活塞（3）以及缸底（4），其特征是：所述的缸筒（1）内设有依次排列贴紧的导向套（5）、衬套（6）以及卡套（7），缸筒（1）端部连接有压紧所述导向套（5）、衬套（6）以及卡套（7）的压套（8），压套（8）和导向套（5）的内孔均与活塞杆（2）滑动接触，活塞（3）周向均布有至少三个钢球（9），卡套（7）上开设有可卡入钢球（9）的凹槽（10），衬套（6）和卡套（7）的内孔与活塞杆（2）之间设有在活塞杆（2）伸出终了时将钢球（9）挤入凹槽（10）内而锁紧油缸的滑动套（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚冬成，周宝昌，周建华，潘敏成，孙伟平，周厚生，
申请(专利权)人：江苏昌力油缸有限公司，
类型：发明
国别省市：
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