油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管制造技术

技术编号:8509495 阅读:180 留言:0更新日期:2013-03-30 06:48
本实用新型专利技术公开了一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的管体,管体内壁具有在冷拔机对管体内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层。本实用新型专利技术结构简单,内壁耐磨性好,钢管使用寿命长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管
本技术涉及金属材料
,尤其是一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管。技术背景油缸在工作过程中会对缸体内壁发生摩擦,对无缝钢管内壁耐磨性有较高要求。 普通的无缝钢管内壁未经过特殊耐磨处理,内壁不能达到耐磨要求容易磨损,从而造成油 缸使用寿命缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足,提供一种内壁耐磨性 好,使用寿命长的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝 钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的管体,管体内壁具有在冷拔机对管体内壁挤压拔制过 程中形成的耐磨层。进一步地,耐磨层厚度为O. 02 O. 06mm。本技术的有益效果是本技术提供的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管结构 简单,钢管内壁具有耐磨层,内壁耐磨性好,使用寿命长。附图说明以下结合附图和实施方式对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.管体2.耐磨层具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示 意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的 管体1,管体I内壁具有在冷拔机对管体I内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层2。耐磨层2 厚度为O. 04mm。耐磨层2结构致密,具有较高的耐磨性。使用管体I内壁上具有耐磨层2的冷拔无缝钢管制造油缸缸体,缸体内壁耐磨性 高,可避免发生缸体内壁因过度磨损而导致油缸使用寿命缩短的情况。上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技 术的人士能够了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范 围,凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范 围内。权利要求1.一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的管体(1),其特征是所述的管体(I)内壁具有在冷拔机对管体(I)内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层(2)。2.根据权利要求1所述的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,其特征是所述的耐磨层(2)厚度为0. 02 0. 06_。专利摘要本技术公开了一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的管体,管体内壁具有在冷拔机对管体内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层。本技术结构简单,内壁耐磨性好,钢管使用寿命长。文档编号F16J10/04GK202834045SQ20122040416公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日专利技术者姚冬成, 周宝昌, 周建华, 胡建清, 黄晓祺, 周厚生 申请人:江苏昌力油缸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管,包括采用冷拔工艺制作而成的管体(1),其特征是:所述的管体(1)内壁具有在冷拔机对管体(1)内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚冬成周宝昌周建华胡建清黄晓祺周厚生
申请(专利权)人:江苏昌力油缸有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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