【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种供汽车原地转向的装置，具体是指一种具有自主动力的汽车原地转向装置。
技术介绍
汽车为现代人们生活不可或缺的一种交通工具，为人们的出行带来极大的便利，汽车在行使中难免会碰到在狭小空间内原地转向(特别是调头)操作，特别是在车流量较大的胡同或居住区内，不仅转向调头不便，也会造成一定的车辆拥堵问题。针对所述问题，目前的解决方案是在汽车上安装有供汽车原地转向的辅助装置，传统辅助装置其存在自动化程度低、操作辅助、携带不方便缺点，随着技术发展，所述传统辅助装置存在的缺点有得到一定改善，然而在操作中仍然需要提升整个汽车，需要另外启动动力源，而且不可避免需要进行异于普通驾驶的操作，在一定程度上加重了驾驶员操作及成本负担；而且在汽车上直接添设辅助装置，不可避免加重了汽车自身重量及行使负担；另外，目前汽车原地转向需要一辆汽车配置一辅助装置，而实际中需要进行原地转向操作的，通常只发生在特定区域的某些路段，其还存在一定的成本浪费问题。有鉴于此，本专利技术人针对现有汽车原地转向技术中存在的问题进行了深入研究，本案由此产生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有自主...
【技术保护点】
一种具有自主动力的汽车原地转向装置，其特征在于：主要包括底座、设置在底座上的旋转盘及滚筒组；该旋转盘上设有滚筒槽组，该滚筒槽组包括与汽车四个车轮对应的前后两两设置的四个槽，该四个槽贯通上述旋转盘的上下表面，上述滚筒组包括四个滚筒，该四个滚筒分别一一对应安设在上述滚筒槽组的四个槽内或者正下方；上述滚筒组与上述旋转盘间适配传动连接有随所述滚筒组的滚动以带动所述旋转盘转动的传动机构；上述旋转盘上设置有控制其单次旋转预设角度后锁定的锁盘单元，该锁盘单元电性连接有一控制其锁盘动作的锁盘控制单元。
【技术特征摘要】
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