【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种汽车在道路上进行转弯调头时的回转半径过大而需要解决的一项
技术介绍
就专利技术人所知，目前国内外在道路上汽车进行转弯调头的设备设施装置还没有，汽车进行转弯调头时的回转半径过大，且影响相向车辆的正常通行，本技术就是集于上述原因而设计的。
技术实现思路
为了解决这一问题，本技术提供了一种汽车转弯调头装置的设计，该装置包括路基1，钻孔2，紧固连接件3，底板4，转辊座架5，竹节式转动辊轮6，汽车左后驱动轮7，转动辊轴8，支撑保护架9，汽车转弯调头装置10。其特征在于在汽车转弯调头装置10的底板4上有若干个钻孔2，在底板钻孔2中穿入紧固连接件3与路基I固定连接成整体，在底板上固定连接有转辊座架5和辅助支撑保护架9，在转辊座架5上安装有转动辊轴8，在转动辊轴8上安装有竹节式转动辊轮6。本技术的有益效果是大大缩短汽车进行转弯调头时的回转半径，保障相向车辆的正常通行，汽车转弯调头容易、方便、准确、规范、快捷。附图说明附图为一种汽车转弯调头装置的设计示意图，其中图I为该装置的主视图，图2为该装置的俯视图，图3为汽车在有转弯调头装置时的车轮运行轨迹图和无转弯...
【技术保护点】
一种汽车转弯调头装置，该装置是在路基(1)的规定路面上固定安装的，其特征是：在汽车转弯调头装置(10)的底板(4)上有若干个钻孔(2)，在底板钻孔(2)中穿入紧固连接件(3)与路基(1)固定连接成整体，在底板上固定连接有转辊座架(5)和辅助支撑保护架(9)，在转辊座架(5)上安装有转动辊轴(8)，在转动辊轴(8)上安装有竹节式转动辊轮(6)。
【技术特征摘要】
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