【技术实现步骤摘要】
本技术属于机电一体制作应用
，具体涉及ー种汽车横向移动器。
技术介绍
就专利技术人所知，目前我国小汽车拥有量大幅増加，各城市都存在停车难的问题，大小停车场都无法停更多的车，因为都是并排着停放一行，隔一段距离再排一行，给进出车留下很大的空地，这样才能任意进出车辆。也就造成了很大的空地浪费，从而使有限的车场面积停放不下更多的车辆，造成停车难。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服以上的不足，提供的一种汽车横向移动器，能在原车场有限的停车面积情况下多停60%左右的车辆，将ー贯的平行摆放的停车方式改变为车头对车尾摆放的停车方式，也就是车场靠最边的地方，车头对车尾停放一行，过来留ー车身宽的地方，再车头对车尾停放ニ行汽车，再过来留ー车身宽的地方，再可停放ニ行车辆以此类推。当需要开出车辆时由工作人员操纵汽车横向移动器放在该车的底盘下，开动电机将车辆顶起人为横向推到预留空地再开动电机放下即可。这样充分的利用有限的车场面积，达到了多停车辆的目的，减轻了城市停车难的问题，它结构紧凑，制作简单，操作方便。本技术是这样实现的，汽车横向移动器的结构设计是由前车用千斤顶(I)、后车用千...
【技术保护点】
汽车横向移动器结构是由前车用千斤顶(1)、后车用千斤顶(2)、前被动牙轮(3)、后被动牙轮(4)、前主动牙轮(5)、同步牙轮(6)、反向牙轮(7)、后主动牙轮(8)、前链条(9)、后链条(10)、减速器(11)、电机(12)、反向轴支架(13)、上槽钢(14)、下槽钢(15)、滚轮(16)、链条定位牙轮(17)、反向轮(18)、底板(19)、行程开关(20)、车用千斤顶支架(21)、反向轴(22)、电池(23)、电机控制器(24)组成，其特征在于汽车横向移动器包括4个车用千斤顶，即前车用千斤顶(1)两组，后车用千斤顶(2)两组，前车用千斤顶(1)的两组上端分别和上槽钢(14...
【技术特征摘要】
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