一种液压千斤顶零半径转弯汽车制造技术

技术编号:8140886 阅读:257 留言:0更新日期:2012-12-28 02:50
本实用新型专利技术公开了一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的底盘下设有液压千斤顶,液压千斤顶的底座侧部设有电动机,液压千斤顶的活塞杆上端转动连接有大齿轮,电动机的动力输出轴上端设有小齿轮,小齿轮的位置高于大齿轮的位置,汽车本体的驾驶室内设有智能控制器和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关,开关和智能控制器连接,智能控制器通过数据线分别与液压千斤顶和电动机连接。本实用新型专利技术设计新颖、结构简单,只需对现有汽车稍作改装或者对现有汽车生产线添加某些制造工艺即可实现汽车的零半径转弯,从而汽车转弯时的安全可靠性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车,特别涉及一种液压千斤顶零半径转弯汽车
技术介绍
汽车在转弯时均是前后轮联动进行,这样的转弯方式,需要较大的转弯半径,在一些路况较差或道路狭窄的情况下,不但对驾驶人员要求具有较高的驾驶技术,而且容易发生交通事故。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供一种安全性高的液压千斤顶零半径转弯汽车。·为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的底盘下设有液压千斤顶,液压千斤顶的底座侧部设有电动机,液压千斤顶的活塞杆上端转动连接有大齿轮,电动机的动力输出轴上端设有小齿轮,小齿轮的位置高于大齿轮的位置,汽车本体的驾驶室内设有智能控制器和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关,开关和智能控制器连接,智能控制器通过数据线分别与液压千斤顶和电动机连接。采用上述技术方案,通过当汽车拥堵在路上需要转弯时,司机只需按下开关的启动按钮,信号传给智能控制器,智能控制器控制液压千斤顶的活塞杆升起,将汽车本体的车轮离开地面,此时大齿轮正好与小齿轮啮合;根据需要转动的方向,按下左转向按钮或右转向按钮,信号传给智能控制器,智能控制器控制电动机转动,电动机通过小齿轮带动大齿轮转动,大齿轮带动汽车本体以液压千斤顶的底座为支点转动一定角度,待转到要求的方位后,按下停止按钮,液压千斤顶的活塞杆下降复位,汽车本体的车轮接触地面,操作结束,从而实现汽车的零半径转弯。本技术设计新颖、结构简单,只需对现有汽车稍作改装或者对现有汽车生产线添加某些制造工艺即可实现汽车的零半径转弯,从而汽车转弯时的安全可靠性。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,本技术的一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体1,汽车本体I的底盘下设有液压千斤顶2,液压千斤顶2的底座侧部设有电动机3,液压千斤顶2的活塞杆4上端转动连接有大齿轮5,电动机3的动力输出轴6上端设有小齿轮7,小齿轮7的位置高于大齿轮5的位置,汽车本体I的驾驶室内设有智能控制器8和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关9,开关9和智能控制器8通过数据线10连接,智能控制器8通过数据线11分别与液压千斤顶2和电动机3连接。汽车本体I的重心最好在液压千斤顶2的中心线上,这样在转弯时会更加平稳。通过当汽车拥堵在路上需要转弯时,司机只需按下开关9的启动按钮,信号传给智能控制器8,智能控制器8控制液压千斤顶2的活塞杆4升起,将汽车本体I的车轮12离开地面,此时大齿轮5正好与小齿轮7啮合;根据需要转动的方向,按下开关9的左转向按钮或右转向按钮,信号传给智能控制器8,智能控制器8控制电动机3转动,电动机3通过小齿轮7带动大齿轮5转动,大齿轮5带动汽车本体I以液压千斤顶2的底座为支点转动一定角度,待转到要求的方位后,按下开关9的停止按钮,液压千斤顶2的活塞杆4下降复位,汽车本体I的车轮12接触地面,操作结束,从而实现汽车的零半径转弯。·权利要求1.一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体,其特征在于所述汽车本体的底盘下设有液压千斤顶,液压千斤顶的底座侧部设有电动机,液压千斤顶的活塞杆上端转动连接有大齿轮,电动机的动力输出轴上端设有小齿轮,小齿轮的位置高于大齿轮的位置,汽车本体的驾驶室内设有智能控制器和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关,开关和智能控制器连接 ,智能控制器通过数据线分别与液压千斤顶和电动机连接。专利摘要本技术公开了一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的底盘下设有液压千斤顶,液压千斤顶的底座侧部设有电动机,液压千斤顶的活塞杆上端转动连接有大齿轮,电动机的动力输出轴上端设有小齿轮,小齿轮的位置高于大齿轮的位置,汽车本体的驾驶室内设有智能控制器和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关,开关和智能控制器连接,智能控制器通过数据线分别与液压千斤顶和电动机连接。本技术设计新颖、结构简单,只需对现有汽车稍作改装或者对现有汽车生产线添加某些制造工艺即可实现汽车的零半径转弯,从而汽车转弯时的安全可靠性。文档编号B60S9/14GK202624177SQ20122027247公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日专利技术者陈开碇, 王春晓, 郭会娟, 王福运, 关树义, 陈华锋, 董胜利, 马春杰 申请人:河南桑达能源环保有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压千斤顶零半径转弯汽车,包括汽车本体,其特征在于:所述汽车本体的底盘下设有液压千斤顶,液压千斤顶的底座侧部设有电动机,液压千斤顶的活塞杆上端转动连接有大齿轮,电动机的动力输出轴上端设有小齿轮,小齿轮的位置高于大齿轮的位置,汽车本体的驾驶室内设有智能控制器和具有启动、停止、左转向、右转向按钮的开关,开关和智能控制器连接,智能控制器通过数据线分别与液压千斤顶和电动机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈开碇王春晓郭会娟王福运关树义陈华锋董胜利马春杰
申请(专利权)人:河南桑达能源环保有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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