一种可原地转向的汽车制造技术

技术编号:6891858 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种可原地转向的汽车,包括在汽车前轮轴靠近两个车轮部位分别各安装一个万向轮活塞千斤顶,在后轮轴的中间部位安装一个球形活塞千斤顶。三只千斤顶的升液压缸由一个控制缸体所控制。当汽车需要在狭小场地内掉头或转向时,使万向轮活塞千斤顶和球形活塞千斤顶支撑于地面。在简单外力作用下,汽车将以球形活塞千斤顶的着地点为圆心掉转车头。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及小型汽车
,尤其涉及一种可原地转向的汽车
技术介绍
开车人一旦遇到拥挤的道路,就恨不得自己的汽车可以展翅飞越过去。汽车的飞越不是一件容易的事,但是利用有限的空间和时间迅速掉转车头,改变行进方向,却是较为容易实现的。现实的需求,催生了相关的一些研究成果。专利ZL 200720117812. X提出在汽车左、右前后驱动轮的转向摇臂之间分别装配由两个双向液压油缸总成连成一体的双向液压油缸组等一系列技术方法,实现汽车的原地转向问题;吴小钢在专利“可原地转向的汽车(申请号201120042095. 5) ”中提出在轮轴适当位置加装附有万向轮的千斤顶部件,更为简明地解决了汽车原地转向的问题。但是从设备和使用两个方面分析,现有的种种方法都还不是最简洁的解决途径。
技术实现思路
本技术针对在狭窄道路上汽车难以调转车头的问题,提供了一种可原地转向的汽车。本技术所采取的措施是在现有汽车前轮轴的两轮内侧分别安装两只被同时操控的具有万向轮的液压千斤顶,在现有汽车后轮轴的中部安装一只活塞顶端为球形的液压千斤顶。当三只千斤顶同时支撑地面时,汽车就可以在人力的推力下,以后轮轴的中部为圆心将车头转到需要的方向。本技术的有益效果是,以较低的成本增加汽车的辅助功能,实现汽车在狭小区域内任何方向的转向。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的剖面图。图2为本技术的原理图。图中,1.车体,2.轮轴,3.车轮,4.万向轮活塞千斤顶,5.球形活塞千斤顶,6.电源与操控系统,7.控制缸体。具体实施方式如图1所示,在车体⑴前轮轴⑵靠近两个车轮(3)的部位,分别安装一个万向轮活塞千斤顶(4),在后轮轴(2)的中间部位,安装一个球形活塞千斤顶(5)。这三只千斤顶的升液压缸由一个联接在电源与操控系统(6)上面的控制缸体(7)所控制。当汽车需要在狭小场地内掉头或转向时,可使万向轮活塞千斤顶(4)顶端的万向轮(8)、万向轮(9)和球形活塞千斤顶(5)的圆形端点(10)支撑于地面。此时只要给车体(1)前部一些外力,车体(1)便会以球形活塞千斤顶(5)的着地点为圆心掉转车头。 本领域内技术人员的简单更改和替换都在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种可原地转向的汽车,包括在现有汽车轮轴上附加三只千斤顶,其特征在于前轮轴的两轮内侧分别安装两只被同时操控的具有万向轮的液压千斤顶,在后轮轴的中部安装一只活塞顶端为球形的液压千斤顶。专利摘要本技术公开一种可原地转向的汽车,包括在汽车前轮轴靠近两个车轮部位分别各安装一个万向轮活塞千斤顶,在后轮轴的中间部位安装一个球形活塞千斤顶。三只千斤顶的升液压缸由一个控制缸体所控制。当汽车需要在狭小场地内掉头或转向时,使万向轮活塞千斤顶和球形活塞千斤顶支撑于地面。在简单外力作用下,汽车将以球形活塞千斤顶的着地点为圆心掉转车头。文档编号B60S9/14GK202054000SQ20112005191公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月1日 优先权日2011年3月1日专利技术者叶艇, 吴小钢, 商晗武 申请人:中国计量学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可原地转向的汽车,包括在现有汽车轮轴上附加三只千斤顶,其特征在于:前轮轴的两轮内侧分别安装两只被同时操控的具有万向轮的液压千斤顶,在后轮轴的中部安装一只活塞顶端为球形的液压千斤顶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶艇商晗武吴小钢
申请(专利权)人:中国计量学院
类型:实用新型
国别省市:86

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