一种汽车后排座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种能够折叠下来当成躺椅供乘员休息的汽车后排座椅。该后排座椅包括椅座和连接在椅座上的靠背，所述的靠背上开设有空槽，空槽内设置有背板，背板与椅座铰接，靠背通过锁止机构与背板连接，该后排座椅还包括至少一个折叠板，相邻折叠板头尾铰接，背板上与椅座相对的一端与第一个折叠板铰接。本发明专利技术的有益效果是：1、靠背上设置可放倒的背板，背板上连接折叠板，椅板、背板和折叠板组成能够供乘员躺卧休息的躺椅，结构简单，躺卧舒适度高，休息质量较好；2、乘员穿过空槽平躺在躺椅上，靠背限制了乘员身体的横向移动，休息中的乘员不易翻下座椅；3、椅座下方设置滑轨，有效利用了汽车内部空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种能够折叠下来当成躺椅供乘员休息的汽车后排座椅。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高，汽车作为重要的交通工具之一，在出行方面发挥着越来越重要的作用，随着社会生活节奏的不断加快，除了乘坐出行外，汽车还可以当成临时休息场所。当驾驶员或车内其他乘员疲劳后，往往直接选择在便利的汽车座椅上休息，这方面的舒适度越来越受到人们关注，对于五座轿车而言，由于汽车结构限制，目前后排三个座椅的靠背是固定不可调的，人们只能以一种角度坐立在座椅上，容易疲劳，另外乘员坐立休息，身体平衡性差，容易翻倒，磕破头部，另外长期频繁坐立休息，对人体腰脊椎的损伤也比较大，容易留下后遗症。目前市场上出现了一种靠背能够向后偏转的汽车座椅，如公告号为CN2033361U的中国技术专利提供的一种靠背角度可调的汽车座椅，由靠背、座位和连接两者的靠背角度调整机构组成，座椅的调整机构采用齿圈与齿轮间啮合和脱开的办法调整靠背角度，靠背上的靠枕可以升降以适合不同身材高度的人。该专利存在如下缺陷当作为前排座椅使用，靠背向后偏转后会影响后排乘坐空间，降低了后排乘员乘坐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后排座椅，包括椅座（1）和连接在椅座（1）上的靠背（2），其特征在于，所述的靠背（2）上开设有空槽（3），空槽（3）内设置有背板（4），背板（4）与椅座（1）铰接，靠背（2）通过锁止机构（5）与背板（4）连接，该后排座椅还包括至少一个折叠板（6），当折叠板（6）有两个或两个以上时，相邻折叠板（6）头尾铰接，背板（4）上与椅座（1）相对的一端与第一个折叠板（6）铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，王海林，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：