大型铝合金轮毂锻造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种大型铝合金轮毂锻造工艺，特征是：采用大型铝合金轮毂锻造生产线的加工工艺，包括如下步骤：铝合金棒料切割、棒料加热、坯料经预锻液压机预锻压制、工件二次加热保温、工件经轮毂终锻液压机终锻压制及工件扩孔切边整形；生产线包括：棒料切割机、棒料加热炉、夹取工件机械手、预锻液压机、轮毂终锻液压机、轮毂扩孔切边液压机和轮毂压制模具。优点是：可大幅度提高轮毂成品件的机械性能与物理性能及成品率，实现铝合金轮毂一次压制成型，简化铝合金轮毂的压制工艺，大大节省二次加工整形的费用、时间与人力，提高设备在生产制造中的安全性与工作效率。本锻造工艺的自动化程度高，可满足铝合金轮毂的现代化生产制造工艺。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车轮毂加工
，特别是涉及一种大型铝合金轮毂锻造工艺。
技术介绍
轮毂作为汽车最重要的运动部件之一，对其性能、重量及使用寿命均有很高的要求。近年来，由于铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长平衡好等优势，在汽车工业中脱颖而出，并普遍为各种新车型所采用。目前，国内外制造铝合金轮毂的方法主要分为两大类一类是锻造法，其中，国外最先进的工艺是由连铸工序和三个锻造工序组成，该法虽然质量好，但成品率只有50%左右，价格昂贵。另一类是铸造法，分重力铸造和低压铸造。重力铸造法产品中缩孔、疏松、气孔等缺陷严重，机械强度低，成品率低，国外已经淘汰。传统的压制模具大多采用整体结构，当整体结构模具在压制损坏后，则需要整体更换上、下模具，因此费工费时费料，加大铝合金轮毂生产成本，造成资源极大的浪费；此外，上述压制模具存在加工精度和自动化水平低的缺陷，故不适用于全自动化铝合金轮毂生产 线。由于铝轮毂是一种材料密集型、劳动力密集型的低附加值产品，再加上铝铸造是一个有污染、耗能高、工人劳动条件差的行业。因此传统的铝合金轮毂制造方法及配套使用的压制模具急待改进。基于铝合金的特点与钢合金本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型铝合金轮毂锻造工艺，其特征在于：采用大型铝合金轮毂锻造生产线的加工工艺，包括如下步骤：1）按照设定的长度对铝合金棒料进行切割；2）所述切割的铝合金棒料放置棒料加热炉中加热；3）所述加热的铝合金坯料通过预锻液压机进行预锻压制；4）预锻压制的工件送入中间加热炉进行二次加热保温；5）将加热保温的工件送入轮毂终锻液压机中进行终锻压制；6）经终锻压制的工件进行通过铝合金轮毂扩孔切边液压机进行扩孔切边整形；所述大型铝合金轮毂锻造生产线包括：棒料切割机、棒料加热炉、用于取送工件的一号机械手及位于一号机械手一侧的预锻液压机、用于取送工件的二号机械手及设置在二号机械手一侧的轮毂终锻液压机、三号机械手及设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝雪峰，
申请(专利权)人：天津市天锻压力机有限公司，
类型：发明
国别省市：