【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零配件
，尤其涉及一种旋转阻尼器转子。
技术介绍
现有技术的用于汽车顶棚拉手或诸如此类位置的旋转阻尼器，一般安装于拉手的旋转轴上，这类阻尼器的一般结构由带有腔体的的壳体以及设置于壳体腔体内的转子构成，且腔体内注有阻尼液。此类阻尼器的转子结构有多种多祥，比如外壁设置哟多个轴向齿的转子，在刚开始使用时阻尼效果很好，但经过多次使用后，转子上的轴向齿与阻尼液之间逐渐出现空隙，导致靠近转子轴向齿的阻尼液张カ减弱，相应的转子相对壳体转动时阻尼减小，使用一段时间后阻尼器便丧失其阻尼功能，造成了使用效果很不理想。
技术实现思路
本技术提供了ー种结构新颖、使用寿命长并且阻力均匀的旋转阻尼器转子。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了以下技术手段一种旋转阻尼器转子，包括圆筒状的旋转芯和端盖；所述旋转芯的外壁上沿轴向开设阻尼面；所述阻尼面上开有与旋转芯内腔连通的阻尼孔。所述旋转芯的外壁上相对的设置两个相互平行的阻尼面；所述阻尼面垂直于旋转芯的直径；所述旋转芯的内腔壁上与阻尼面相对的位置开设有阻尼槽。本技术的有益效果在干由于旋转芯的外壁上设置了带阻尼孔的阻尼面，这就使得旋转...
【技术保护点】
一种旋转阻尼器转子，包括圆筒状的旋转芯（1）和端盖（2）；其特征在于，所述旋转芯（1）的外壁上沿轴向开设阻尼面（3）；所述阻尼面（3）上开有与旋转芯（1）内腔连通的阻尼孔（4）。
【技术特征摘要】
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