【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种电动车用格栅亮条与前格栅主体的连接结构。
技术介绍
以往的格栅亮条与前格栅主体的连接方式设计为螺钉联接，即格栅亮条上设计的安装柱通过前格栅上设计通孔，用螺钉连接在一起，即将格栅亮条固定在前格栅主体上。这种结构需要专用工具及外协件，增加了操作工人的劳动强度和成本。又因为螺钉安装柱受安装空间的限制，采用的螺钉的螺纹会相应减小，所以产品在组装时容易出现连接不牢，格栅亮条与前格栅主体出现不贴合间隙。·
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种电动车用格栅亮条与前格栅主体的连接结构。本技术的目的是这样实现的一种电动车用格栅亮条与前格栅主体的连接结构，由格栅亮条和前格栅主体组成，格栅亮条上设置有定位柱及卡钩孔，前格栅主体上设置定位孔及卡钩，格栅亮条与前格栅主体通过卡钩与卡钩孔连接，卡钩与卡钩孔卡紧后，格栅亮条与前格栅主体紧密贴合。本技术结构简单、设计合理，采用卡钩连接代替螺纹连接设计后，彻底解决了以往的格栅亮条与前格栅主体不贴合的问题，提高了格栅亮条的安装可靠性。简化了安装定位工序，提闻工作效率，节约制造成本，提闻了广品...
【技术保护点】
一种电动车用格栅亮条与前格栅主体的连接结构，由格栅亮条（1）和前格栅主体（2）组成，其特征在于：格栅亮条（1）上设置有定位柱及卡钩孔，前格栅主体（2）上设置定位孔及卡钩，格栅亮条（1）与前格栅主体（2）通过卡钩与卡钩孔连接，卡钩与卡钩孔卡紧后，格栅亮条（1）与前格栅主体（2）紧密贴合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾丽萍，杨传骁，张琦，张昊宇，王文亭，
申请(专利权)人：哈尔滨安宜汽车饰件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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