【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种进气格栅。
技术介绍
众所周知，汽车的进气系统除了为发动机提供充足、干净的空气外，还应具备降低发动机进气噪声的作用。目前，随着发动机的设计水平和制造技术不断提高，发动机工作中产生的机械噪声和燃烧噪声正逐渐降低，而从车外进入到车内的噪声对整车的影响越来越严重。进气系统的噪声主要是指进气口处的噪声，这个噪声离驾驶室的距离最近，对车内噪声带来严重影响，同时进气口噪声也是汽车最主要的车外通过噪声源。 如图I所示，现有技术中进气系统中进气格栅结构示意图。该进气格栅包括格栅主体I’，所述格栅主体I’上设有进气口 2’，该进气口 2’为四边形。该四边形2’的四个顶角为尖角，由于四边形的进气口 2’的四角比较尖锐，导致进气阻力较大，这样容易在尖角处形成空气涡流，导致涡流处的噪声较大，该噪声通过空气传输到车体内，加重了车体内的噪声影响。另外，该噪声离驾驶室距离较近，因此，该噪声对驾驶员的影响较大，加重驾驶员的疲劳感，进而影响驾驶安全。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种进气格栅，以克服现有进气格栅中进气口四角比较尖锐，在尖角处容易形成空气涡流，导致涡流处的噪声较大，加重车体内部噪声的缺陷。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种进气格栅，包括格栅主体，所述格栅主体上设置至少一个进气口，所述进气口为四边形，所述四边形中至少有一个顶角为圆角。进一步地，当所述进气口为多个时，所述进气口沿纵向方向分布在格栅主体上。进一步地，当所述进气口为多个时，所述进气口沿横向方向分布在所述格栅主体上。进一步地，当所...
【技术保护点】
一种进气格栅，其特征在于，包括：格栅主体，所述格栅主体上设置至少一个进气口，所述进气口为四边形，所述四边形中至少有一个顶角为圆角。
【技术特征摘要】
1.一种进气格栅，其特征在于，包括 格栅主体，所述格栅主体上设置至少一个进气口，所述进气口为四边形，所述四边形中至少有一个顶角为圆角。2.如权利要求I所述的进气格栅，其特征在于，当所述进气口为多个时，所述进气口沿纵向方向分布在格栅主体上。3.如权利要求I所述的进气格栅，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，曹水明，李楝，吕金涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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