【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅领域，具体地说，特别涉及到一种在发生追尾事故时能有效保护乘客的座椅。
技术介绍
目前，公知的汽车安全装置中，最常见的是安全带，当汽车受到外来的冲撞力，或是失控与其他物体发生碰撞时，安全带能起到一定的 保护效果。但是，长途汽车等一些车辆上的大部分座位并没有设置安全带，这些位置上的乘客缺乏有效的安全保护，在发生交通意外的时候非常容易受伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种追尾保护座椅，通过采用将传统的座椅向后倾斜安装，克服了传统技术中的不足，从而实现本技术的目的。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现一种追尾保护座椅，它包括座椅本体，其特征在于，座椅本体通过其底部设置的杠杆装置向后倾斜的安装于车厢底盘上，所述杠杆装置包括第一杠杆、第二杠杆和第三杠杆；所述第一杠杆与车厢底盘连接并固定，第二杠杆与保险杠连接，第三杠杆与座椅本体的底面连接。在本技术的一个实施例中，所述保险杠的杠轴侧面预设有安装孔，第二杠杆通过螺栓穿过安装孔与保险杠固定连接。在本技术的一个实施例中，所述第一杠杆通过铰链固定安装于车厢底盘上。本技术的有益效果在于结构简单，设计巧妙，通过将汽车座椅向后倾斜安装，能有效固定乘客，减少乘客在车辆发生追尾事故时与前排的碰撞，避免了意外受伤。附图说明图I为本技术所述的追尾保护座椅的结构不意图。图2为本技术所述的追尾保护座椅在追尾发生时的受力图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图I所示，本技术所述的一种追尾保护座椅，它包括座椅本体300，所示座椅本体30...
【技术保护点】
一种追尾保护座椅，它包括座椅本体，其特征在于，座椅本体通过其底部设置的杠杆装置向后倾斜的安装于车厢底盘上，所述杠杆装置包括第一杠杆、第二杠杆和第三杠杆；所述第一杠杆与车厢底盘连接并固定，第二杠杆与保险杠连接，第三杠杆与座椅本体的底面连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张立，黄骋，唐僖僖，范江平，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：实用新型
国别省市：
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