【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动车结构，尤指一种发生碰撞时可立即断电而停驶的。
技术介绍
目前，电动车(电动车辆、电动机车)因节能减碳的环保需求等因素，目前世界各大车厂无不进行相关的研发与销售，其亦逐渐受到各国人们的接受与青睐。电动车辆的整车系统设计百家争鸣，不过，其动カ系统基本上包含促使电动车辆前进的驱动马达及供应驱动马达电力以运转的若干电池。 行车时难免会发生交通事故，多数驾驶者遇到车祸状况时常会惊慌失措，而由于电动车辆的起步扭カ通常大于传统引擎车(故，油电混合车利用马达起步，巡航时才以引擎提供动力)，万一驾驶者因情绪紧张而不小心误踩油门，会使电动车再起歩，甚易再造成其他伤害。因此，电动车辆碰撞时安全停驶设计显然甚为重要，不过，目前并无商品化的较佳设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于改进现有技术的不足，提供一种，其可使电动车发生碰撞时立即断电而停驶，从而可避免驾驶人因精神慌张而不慎继续行驶电动车造成更严重的意外人身伤害与财产损失。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案 ー种电动车碰撞安全停驶系统，它包含有 若干个驱动件，设置于一电动车的前、后保险杆； ...
【技术保护点】
一种电动车碰撞安全停驶系统，其特征在于，它包含有：？？？若干个驱动件，设置于一电动车的前、后保险杆；？？？若干个触动开关，设置于该电动车的前、后保险杆内部并分别对应各该驱动件；及？？？一控制单元，设置于该电动车并电连接各触动开关与电动车的电池，用以可切断该电池的电力供应；？？？藉此，该前保险杆或后保险杆受到碰撞而使驱动件移位时可驱动触动开关，该触动开关即可输送讯号至控制单元，用以切断该电池的电力供应、使电动车停驶。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨正益，丘为臣，
申请(专利权)人：皆盈绿动能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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