制动软管弹簧卡片制造技术

技术编号:8178292 阅读:203 留言:0更新日期:2013-01-08 22:35
本实用新型专利技术公开了一种制动软管弹簧卡片,包括本体,其中,所述本体上设有卡口和中部孔,所述中部孔两侧对称设有侧孔。所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,其厚度为15mm。所述中部孔设置为圆形。本实用新型专利技术提供的制动软管弹簧卡片,结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,节约材料,制作成本低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种制动软管弹簧卡片
技术介绍
现有技术中,汽车制动系统中,制动软管与硬管接头用的弹簧卡片连接,弹簧卡片大部分是半开口插拔式的弹簧卡片,虽然在结构和安装上也比较方便,但是由于预紧力的作用下会在拆装过程中用力过猛导致永久变形。所以,为了使制动软管与硬管接头固定稳定可靠,拆卸方便又不易损坏,在能定位的同时,可保持安装的一致性,且减少用料节约成本,有必要对现有的弹簧卡片进行必要的改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种制动软管弹簧卡片,使其结构简单,安装稳定,拆卸方便,节约材料,降低制作成本。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种制动软管弹簧卡片,包括本体,其中,所述本体上设有卡口和中部孔,所述中部孔两侧对称设有侧孔。上述的制动软管弹簧卡片,其中,所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,冷轧钢板厚度为15mm。上述的制动软管弹簧卡片,其中,所述中部孔为圆形。本技术对比现有技术有如下的有益效果本技术提供的制动软管弹簧卡片,通过设置卡口、顶部孔和测孔,结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,节约材料,制作成本低。附图说明图I为本技术制动软管弹簧卡片结构示意图;图2为本技术制动软管弹簧卡片俯视图。图中I本体2卡口3中部孔4 侧孔具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图I为本技术制动软管弹簧卡片结构示意图;图2为本技术制动软管弹簧卡片俯视图。请参见图I和图2,本技术提供的制动软管弹簧卡片,包括本体1,其中,所述本体I上设有卡口 2和中部孔3,所述中部孔3两侧对称设有侧孔4。其中,所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,冷轧钢板厚度为15mm。冷轧钢板,加工温度低,制造的产品尺寸精确,厚度均匀,具有较高的强度和良好的深冲性能。其中,所述中部孔3设置为圆形。在汽车制动系统中,硬管接口和软管接口相互配合,利用本技术提供的制动软管弹簧卡片将制动软管卡在固定支架上,由于制动软管弹簧卡片变形产生预紧力,使制动软管卡接牢固。本技术提供的制动软管弹簧卡片结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,用料少节约材料,制作成本低。虽然本技术已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本技术,任何本领域技术人员,在不脱离本技术的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本技术的保护范围当以权 利要求书所界定的为准。权利要求1.一种制动软管弹簧卡片,包括本体(I),其特征在于所述本体(I)上设有卡ロ(2)和中部孔(3),所述中部孔(3)两侧对称设置侧孔(4)。2.根据权利要求I所述的制动软管弹簧卡片,其特征在于所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,所述冷轧钢板厚度为15mm。3.根据权利要求I所述的制动软管弹簧卡片,其特征在于所述中部孔(3)为圆形。专利摘要本技术公开了一种制动软管弹簧卡片,包括本体,其中,所述本体上设有卡口和中部孔,所述中部孔两侧对称设有侧孔。所述制动软管弹簧卡片由冷轧钢板制作而成,其厚度为15mm。所述中部孔设置为圆形。本技术提供的制动软管弹簧卡片,结构简单,安装稳定,拆卸方便且不易损坏变形,节约材料,制作成本低。文档编号F16L33/00GK202647001SQ20122012428公开日2013年1月2日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日专利技术者雷雨成, 毕洪宝 申请人:上海同捷科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动软管弹簧卡片,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)上设有卡口(2)和中部孔(3),所述中部孔(3)两侧对称设置侧孔(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:雷雨成毕洪宝
申请(专利权)人:上海同捷科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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