本实用新型专利技术涉及一种变速箱拨杆互锁装置，在变速箱盖中设有透孔，在透孔中安装拨叉轴，在拨叉轴上安装有拨块，所述透孔的两条长边设有导轨，在导轨上装有换挡互锁板，在该换挡互锁板上设有纵横向“十”字导孔，在换挡互锁板的底面设有与在纵横向“十”字导孔的边分别设有四个长方体，由四个长方体组成与上述纵横向“十”字导孔相吻合的纵横向“十”字导槽。拨杆拨动拨块在纵横向“十”字导槽移动，实现挂挡、摘挡、空挡的功能，在换挡互锁板作用下，每个挡位拨杆与拨块之间始终保持定位、互锁联接；能轻便实现挂挡、摘挡、空挡，避免脱挡和乱挡现象发生；具有结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠的优点，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种变速箱，尤其涉及一种变速箱操纵机构的变速箱拨杆互锁装置。
技术介绍
在变速箱操纵机构中，拨杆与拨块之间一般没设定位装置，拨杆在拨块槽中滑动，实现挂挡或摘挡，这种结构变速箱容易乱挡；有些变速箱虽设有固定的换挡互锁板，拨杆在固定的换挡互锁板导槽中滑动时不够顺畅，所以操纵起来较吃力，再拨杆与换挡互锁板的接触会造成导槽的磨损，时间长了、磨损大了就会造成挡位不准确难换挡、易乱挡的现象发生，变速箱操纵机构，它要求工作可靠、操纵方便、エ艺性好，在结构设计中占据较重要的地位
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供ー种整体结构紧凑、能轻便实现挂挡、摘挡、空挡；拨杆与拨块之间始终保持互锁联接；避免脱挡和乱挡现象发生的变速箱拨杆互锁装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方法是ー种变速箱拨杆互锁装置，包括变速箱盖，在变速箱盖中设有透孔，在透孔中安装拨叉轴，在拨叉轴上安装有拨块，所述透孔的两条长边设有导轨，在导轨上装有换挡互锁板，在该换挡互锁板上设有纵横向“十”字导孔，在换挡互锁板的底面设有与在纵横向“十”字导孔的边分别设有四个长方体，由四个长方体组成与上述纵横向“十”字导孔相吻合的纵横向“十”字导槽。本技术的有益效果是在拨杆与拨块之间安装上换挡互锁板，换挡互锁板上的纵横向“十”字导槽套装在拨叉轴的拨块上，换挡互锁板在拨杆作用下便可以在导轨中和拨块上作横向移动选择挡位，当选择好挡位，拨杆拨动拨块在纵横向“十”字导槽作纵向移动，实现挂挡、摘挡、空挡的功能。在换挡互锁板作用下，每个挡位拨杆与拨块之间始终保持定位、互锁联接；能轻便实现挂挡、摘挡、空挡，避免脱挡和乱挡现象发生；具有结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠的优点，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I中换挡互锁板3反面结构图。图3是图2侧视图。图4是图2仰视图。图中1-变速箱盖、2-透孔、3-拨叉轴、4-拨块、5-导轨、6-换挡互锁板、7_纵横向“十”字导孔、8-长方体、9-纵横向“十”字导槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明參见图I、图2、图3和图4，ー种变速箱拨杆互锁装置，包括变速箱盖I，在变速箱盖I中设有透孔2，在透孔2中安装拨叉轴3，在拨叉轴3上安装有拨块4，所述透孔4的两条长边设有导轨5，在导轨5上装有换挡互锁板6，在该换挡互锁板6上设有纵横向“十”字导孔7，在换挡互锁板6的底面设有与在纵横向“十”字导孔7的边分别设有四个长方体8，由四个长方体8组成与上述纵横向“十”字导孔7相吻合的纵横向“十”字导槽9。实际应用中，将拨叉轴3的拨块4套装在设有纵横向“十”字导孔7和设有纵横向“十”字导槽9的换挡互锁板6中，当拨杆的拨动便会带动换挡互锁板6在变速箱盖I导孔2的导轨5上移 动，在拨块4上作横向移动选择挡位，当挡位选择好，在拨杆作用下拨块4便可以在纵横向“十”字导槽9移动，实现挂挡、摘挡、空挡的功能。在换挡互锁板作用下，使每个挡位拨杆与拨块4之间始终保持定位、互锁联接，避免脱挡和乱挡现象发生。本技术具有整体结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠、エ艺性好，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。权利要求1.ー种变速箱拨杆互锁装置，包括变速箱盖，在变速箱盖中设有透孔，在透孔中安装拨叉轴，在拨叉轴上安装有拨块，所述透孔的两条长边设有导轨，在导轨上装有换挡互锁板，在该换挡互锁板上设有纵横向“十”字导孔。2.如权利要求I所述的变速箱拨杆互锁装置，其特征是所述换挡互锁板的底面设有 与在纵横向“十”字导孔的边分别设有四个长方体。3.如权利要求I或2所述的变速箱拨杆互锁装置，其特征是所述四个长方体组成与上述纵横向“十”字导孔相吻合的纵横向“十”字导槽。专利摘要本技术涉及一种变速箱拨杆互锁装置，在变速箱盖中设有透孔，在透孔中安装拨叉轴，在拨叉轴上安装有拨块，所述透孔的两条长边设有导轨，在导轨上装有换挡互锁板，在该换挡互锁板上设有纵横向“十”字导孔，在换挡互锁板的底面设有与在纵横向“十”字导孔的边分别设有四个长方体，由四个长方体组成与上述纵横向“十”字导孔相吻合的纵横向“十”字导槽。拨杆拨动拨块在纵横向“十”字导槽移动，实现挂挡、摘挡、空挡的功能，在换挡互锁板作用下，每个挡位拨杆与拨块之间始终保持定位、互锁联接；能轻便实现挂挡、摘挡、空挡，避免脱挡和乱挡现象发生；具有结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠的优点，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。文档编号F16H63/34GK202646674SQ201220280358公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者李娇, 李成光, 邓帮贵, 王伟生 申请人:韶能集团韶关宏大齿轮有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速箱拨杆互锁装置，包括变速箱盖，在变速箱盖中设有透孔，在透孔中安装拨叉轴，在拨叉轴上安装有拨块，所述透孔的两条长边设有导轨，在导轨上装有换挡互锁板，在该换挡互锁板上设有纵横向“十”字导孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李娇，李成光，邓帮贵，王伟生，
申请(专利权)人：韶能集团韶关宏大齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。