【技术实现步骤摘要】
本技术涉及牵弓I车领域,尤其是一种牵弓I车换挡自锁机构。
技术介绍
传统的牵引车在停车或行驶状态下,档位可在前进、后退、空挡之间任意切换,当车速过快时,在前进后退之间档位的误操作经常发生,误操作切换后会导致变速器的严重损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用寿命长、操作安全性高的牵引车换挡自锁机构。·本技术是这样实现的,一种牵引车换挡自锁机构,包括换挡操纵支架、换挡装置总成、速度控制盒,其特征在于换挡操纵支架上面设置有变速操纵罩壳,变速操纵罩壳内部设置有换挡装置总成;换挡操纵支架下面设置有锁档器、速度控制盒和解锁槽块,解锁槽块凹槽内设置的解锁拨杆。本技术结构合理,极大的提高了牵引车操纵安全性和牵引车变速箱的使用寿命O附图说明图I是本技术主视图。图2是图一的仰视图。图中I、换挡操纵支架、2、换挡装置总成、3、锁档器、4、变速操纵罩壳、5、解锁槽块、6、解锁拨杆、7、速度控制盒。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明参照附图,一种牵引车换挡自锁机构,包括换挡操纵支架I、换挡装置总成2、速度控制盒7,其特征在于换挡操纵支架I上面设置有变速操纵罩壳4,变速操 ...
【技术保护点】
一种牵引车换挡自锁机构,包括换挡操纵支架(1)、换挡装置总成(2)、速度控制盒(7),其特征在于:换挡操纵支架(1)上面设置有变速操纵罩壳(4),变速操纵罩壳(4)内部设置有换挡装置总成(2);换挡操纵支架(1)下面设置有锁档器(3)、速度控制盒(7)和解锁槽块(5),解锁槽块(5)凹槽内设置的解锁拨杆(6)。
【技术特征摘要】
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