【技术实现步骤摘要】
本技术为ー种主箱双中间轴与副箱行星轮系变速箱主轴轴向定位结构。
技术介绍
在重型变速箱结构中，主箱双中间轴与副箱行星轮系的组合是一种完美方案，主箱双中间轴结构简单，承载能力强；副箱行星轮系结构紧凑，传递扭矩大。行星轮系结构前后双支撑，有效保证了输出轴的支撑刚度，排除了整车因素对变速箱内部正常工作的影响，明显提闻副箱的使用寿命。副箱行星轮系采用前后双支撑结构，其前支撑位于中壳后壁，占用了传统双中间轴变速箱中主轴后端在壳体的支撑位置，因此,主轴轴向定位就成为ー个关键且需要解决的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种主箱双中间轴与副箱行星轮系变速箱主轴轴向定位结构的技术方案，可以实现主轴的双向轴向定位，能承受换挡轴向カ与斜齿主轴齿轮的轴向分力，并可以实现传统双副轴变速箱中的主轴浮动功能。本技术是通过如下技术措施实现的一种主箱双中间轴与副箱行星轮系变速箱主轴轴向定位结构，主轴前端钻孔，孔内安装轴承座圏，输入轴前端轴颈伸入轴承座圈内；轴承座圈内安装有耐磨衬套，输入轴前端轴颈和衬套之间留有间隙，实现主轴浮动；输入轴与轴承座圈间安装两个大推力轴承，两个大推力轴承...
【技术保护点】
一种主箱双中间轴与副箱行星轮系变速箱主轴轴向定位结构，其特征是，主轴前端钻孔，孔内安装轴承座圈，输入轴前端轴颈伸入轴承座圈内；轴承座圈内安装有耐磨衬套，输入轴前端轴颈和衬套之间留有间隙，实现主轴浮动；输入轴与轴承座圈间安装两个大推力轴承，两个大推力轴承分别位于输入轴上的高传动齿轮两侧；主轴后端安装后支撑定位轴，后支撑定位轴上安装调整垫片与小推力轴承总成，通过调整垫片使小推力轴承总成与输出轴内孔端面贴合，实现轴向定位；输入轴与主轴上设置有润滑油道，润滑油通过安装于输入轴端盖内的导油环，进入润滑油道，对主轴前后两侧的大推力轴承、小推力轴承总成进行强制润滑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡凯，王辉，杨伟玲，任宪群，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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