一种采用箱体斜分式的倾角传动齿轮箱制造技术

技术编号:8145727 阅读:198 留言:0更新日期:2012-12-28 08:28
一种采用箱体斜分式的倾角传动齿轮箱,它主要由输入轴部件、传动轴部件、输出轴部件三部分通过相互之间的齿轮啮合组成,所述的输入轴部件、传动轴部件、输出轴部件分别通过滚动轴承支承在由上下斜分式的上箱体和下箱体构成的箱体上,其中输出轴部件支承在下箱体上,作用在输出部件上的螺旋桨推力,通过滚动轴承传递到下箱体及与其连为一体的安装支架上;所述的上箱体和下箱体以通过输入轴部件、传动轴部件轴线的平面为分合面,并在结合面用螺栓和定位销连接;它具有功率密度大、适应转速高,可以优化船舶动力系统布置,特别适用于公务艇、游艇、旅游观光船等高速船舶等特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是ー种采用箱体斜分式的倾角传动齿轮箱,特别适用于公务艇、游艇、旅游观光船等高速船舶,属于船舶动カ传动系统的轻型齿轮传动装置。
技术介绍
倾角传动齿轮箱出于考虑箱体下倾角的加工方便性,一般箱体采用前后剖分式,但在齿轮传动装置的传递能力(=功率/转速)大于O. 3Kff/rpm吋,由于离合器部件的重量较大,这种方式十分不利于齿轮箱的装配及维修,特别是在实船维修齿轮箱离合器部件吋,必须从船舶传动系统中拆卸整个齿轮箱进行,费时费力十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种功率密度大、适应转速高,可以优化船舶动カ系统布置的采用箱体斜分式的倾角传动齿轮箱。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,它主要由输入轴部件、传动轴部件、输出轴部件三部分通过相互之间的齿轮啮合组成,所述的输入轴部件、传动轴部件、输出轴部件分别通过滚动轴承支承在由上下斜分式的上箱体和下箱体构成的箱体上,其中输出轴部件支承在下箱体上,作用在输出部件上的螺旋桨推力,通过滚动轴承传递到下箱体及与其连为一体的安装支架上。所述的上箱体和下箱体以通过输入轴部件、传动轴部件轴线的平面为分合面,并在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用箱体斜分式的倾角传动齿轮箱,它主要由输入轴部件、传动轴部件、输出轴部件三部分通过相互之间的齿轮啮合组成,其特征在于所述的输入轴部件(3)、传动轴部件(5)、输出轴部件(4)分别通过滚动轴承支承在由上下斜分式的上箱体(1)和下箱体(2)构成的箱体上,其中输出轴部件(4)支承在下箱体(2)上,作用在输出部件(4)上的螺旋桨推力,通过滚动轴承传递到下箱体及与其连为一体的安装支架(6)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志忠
申请(专利权)人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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