【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件用具
，尤其涉及一种汽车自动调整臂。
技术介绍
汽车在使用过程中，频繁的制动会导致制动副元件的不断磨损，致使制动鼓与蹄片之间的间隙不同程度地增大，导致踏板行程加长、制动气室推力下降、制动滞后和制动力降低等。为保证车辆行驶安全，维持踏板行程的相对稳定和各制动器之间工作均衡，需对制动间隙进行调整。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种汽车自动调臂，其技术方案如下一种汽车自动调整臂，包括摆臂，所述的摆臂下端设有控制轮孔，所述控制轮孔的侧面设有调节轮孔。优选方式为，所述的摆臂一侧设有波浪形凸起。本技术提供的汽车自动调整臂，保证各车轮制动器具有恒定一致的制动间隙，使整车的制动更灵敏、均衡、有效，缩短制动距离，即使各车轮制动器蹄片厚度不一致、磨损程度不同，亦能保证制动的最佳效能，缩短制动反应时间，减少压缩空气的消耗量。附图说明图I本技术的示意图。具体实施方式下面结合图I具体说明实施例一种汽车自动调整臂，包括摆臂1，所述的摆臂I下端设有控制轮孔2，所述控制轮孔2的侧面设有调节轮孔3。优选方式为，所述的摆臂一侧设有波浪形凸起。权利要求1.一种汽车自动调整臂，包括摆臂，其特征在于，所述的摆臂下端设有控制轮孔，所述控制轮孔的侧面设有调节轮孔。2.如权利要求I所述的汽车自动调整臂，其特征在于，所述的摆臂一侧设有波浪形凸起。专利摘要本技术属于汽车零件用具
，尤其涉及一种汽车自动调整臂。本技术公开了一种汽车自动调整臂，包括摆臂，所述的摆臂下端设有控制轮孔，所述控制轮孔的侧面设有调节轮孔。本技术提供的汽车自动调整臂，保证各车轮制...
【技术保护点】
一种汽车自动调整臂，包括摆臂，其特征在于，所述的摆臂下端设有控制轮孔，所述控制轮孔的侧面设有调节轮孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞龙，
申请(专利权)人：浙江龙虎锻造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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