【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种双齿蜗杆锁紧调整臂。
技术介绍
在现有汽车刹车系统中有一重要部件-调整臂,其主要功能为根据刹车片的磨损程度,适时调节刹车片与车轮之间 的距离,以达到最佳刹车效果。不仅如此,调整臂还担负着传递制动扭距,制动和回复的功能,所以要求在工作过程过可以自锁,且要求有较高的使用寿命.而现有的调整臂一般都采用弹子式自锁,这种结构的自锁装置时间稍久或者是瞬时制动力较大时极容易损坏,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,自锁功能强大,且使用寿命长的双齿蜗杆锁紧调整臂。一种双齿蜗杆锁紧调整臂,主要包括外壳,蜗轮,蜗杆销及固定套装于蜗杆销上的蜗杆,所述的蜗杆两端设有齿形结构,在所述的蜗杆上下方分别设置了上齿套和下齿套,上齿套和下齿套与蜗杆的吻合面也设有与蜗杆两端齿形结构相配合的齿形,上齿套与蜗杆之间,下齿套与蜗杆之间由于有齿形结构相配合,且上下齿套相对于外壳固定不能旋转,所以蜗杆在制动反作用力下不能转动,实现自锁工能,且上下齿套与蜗杆之间的齿形配合使它们之间的受力均匀,不易磨损,故而能延长使用寿命。所述的蜗杆销圆柱面上设有齿条, ...
【技术保护点】
一种双齿蜗杆锁紧调整臂,主要包括外壳(7),蜗轮(3),蜗杆销(1)及固定套装于蜗杆销(1)上的蜗杆(2),其特征在于:所述的蜗杆(2)两端设有齿形结构,在所述的蜗杆(2)上下方分别设置了上齿套(4)和下齿套(5),上齿套(4)和下齿套(5)与蜗杆(2)的吻合面也设有与蜗杆(2)两端齿形结构相配合的齿形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:屠金军,
申请(专利权)人:诸暨市金瑞立汽配制造厂,
类型:实用新型
国别省市:
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