【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞机操纵系统用软轴，特别是一种分段式操纵软轴。
技术介绍
飞机操纵系统尤其是发动机操纵系统要求能实现高精度控制，同时飞机系统通道非常长且路线复杂，又要考虑维修性。如果采用整体一根操纵软轴，则安装、维修性能较差，且由于整根长度较长，尤其当长度大于15m，产品的工艺性要求太高，生产可行性较差，较难研制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高可行性、好的工艺性和维修性的超长操纵软轴。 本技术的技术解决方案是一种分段式操纵软轴，包括分段软轴，分段软轴之间用接头连接机构连接。进一步地，上述接头连接机构，包括接头螺母、插槽接头，其安装在操纵软轴的两端，以及与之配合的杆接头和螺纹接头。进一步地，上述连接机构还包括定位接头，其为凸台结构，设置在接头螺母和插槽接头之间；在与之对应的螺纹接头上设置有凹槽。进一步地，上述接头螺母和螺纹接头上设置有保险机构。有益技术效果本技术将操纵软轴分为多段，每段控制在一定长度以内，各分段之间采用快速接头形式，安全便捷，即保证了产品的功能性能和可靠性，又提高了产品的工艺性和可行性，能够使操纵软轴达到现有软轴长度的3倍以上。附图说明图I (...
【技术保护点】
一种分段式操纵软轴，包括分段软轴，其特征在于：分段软轴之间用接头连接机构连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐要，陈锦东，朱晓朋，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：实用新型
国别省市：
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