本实用新型专利技术的一种液压系统用油源装置，包括油箱、冷却器，油箱上设置有过滤器，所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组，油泵机组的出油口共同连接有高压油管，高压油管通过分油模块连接液压作动器，液压作动器连接有总回油管，总回油管依次连接冷却器和油箱，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀，高压油管上设置有总调压阀块。本实用新型专利技术的有益效果是：能够满足电液伺服动态试验系统中对不同流量以及恒定压力、恒定流量输出的要求，同时在试验过程中避免压力突变对试验系统的冲击，不需要每个油源都单独安装油箱、管路系统、冷却系统，节省了成本，效率高，不容易出现故障，可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压系统用油源装置。
技术介绍
电液伺服试验系统通用油源是电液伺服动态试验机的液压源，为动态试验机作动器提供具有怛定压力和流进的液压油，使作动器在力闭环控制或位移闭环控制之下给试样加载，达到静态测试力、位移、变形或动态疲劳试验的目的，现有设备存在的共同缺点是因为动态试验系统要求的流量范围较宽，同一种机型的动态试验机可能流量差别几十倍。因为泵和电机性能限制，原有的设备不能有效地提供较大流量供应，如需大流量，经常需要好几组油源并联使用，这些油源有单独的油箱、管路系统、冷却系统。不仅效率低，而且在并联过程中容易出现各种问题。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种效率高，可靠性高，能够有效提供较大液压动力的液压系统用油源装置。本技术是通过以下措施实现的本技术的一种液压系统用油源装置，包括油箱和冷却器，所述油箱上设置有过滤器，所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组，油泵机组的出油口共同连接有高压油管，所述高压油管通过分油模块连接液压作动器，所述液压作动器连接有总回油管，所述总回油管依次连接冷却器和油箱，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀，高压油管上设置有总调压阀块。上述总调压阀块上设置有比例阀。上述总出油管与总回油管之间连接有溢流管，所述溢流管上设置有溢流阀。上述油箱上设置有空气过滤器、液位传感器、液位指示器和油温传感器，所述液位传感器、液位指示器和油温传感器连接有控制器。上述总回油管上设置有回油过滤器。上述泵组调压阀块上设置有高压过滤器。上述冷却器为直列式水冷却器。本技术的有益效果是能够满足电液伺服动态试验系统中对不同流量以及恒定压力、恒定流量输出的要求，同时在试验过程中避免压力突变对试验系统的冲击，不需要每个油源都单独安装油箱、管路系统、冷却系统，节省了成本，效率高，不容易出现故障，可靠性高。附图说明图I为本技术的俯视结构示意图。图2为本技术的主视结构示意图。图中1油箱，2过滤器，3空气过滤器，4液位传感器，5回油过滤器，6总出油管，7油泵机组，8高压油管，9总回油管，10冷却器，11液位指示器，12油温传感器，13溢流管，14泵组调压阀块，15总调压阀块。具体实施方式如图1、2所示，本技术的一种液压系统用油源装置，包括油箱I和冷却器10，油箱I上设置有过滤器2，过滤器2通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组7，油泵机组7的出油口共同连接有高压油管8，高压油管8通过分油模块连接液压作动器，液压作动器连接有总回油管9，总回油管9依次连接冷却器10和油箱1，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块14和单向阀，高压油管8上设置有总调压阀块15。总调压阀块15上设置有比例阀。总出油管6与总回油管9之间连接有溢流管13，溢流管13上设置有溢流阀。油箱I上设置有空气过滤器3、液位传感器4、液位指示器11和油温传感器12，液位传感器4、液位指示器11和油温传感器12连接有控制器。总回油管9 上设置有回油过滤器5。泵组调压阀块14上设置有高压过滤器2。冷却器10采用直列式水冷却器10。其工作原理为并联的每一组油泵机组7打出的高压油经过泵组调压阀块14调定后，达到基本相同的压力，这些组高压油打入同一根高压油管8，然后再通过总调压阀块15调定到系统需要的压力供给液压作动器。在油源开机后，比例阀可逐步打开，使系统压力从“O”逐步提高到系统需要压力。冷却器10对所有的系统油液进行冷却。高压过滤器2，过滤精度3μ，保证了供油的清洁。单向阀防止某组油泵机组7停用时造成液压油回流，冲坏油泵。油箱I上还有相应的辅助设施，如液面继电器，液面指示孔，温度表等。各油泵机组7既可独立工作，亦可同时工作，满足液压作动器不同流量需要。具有高低压切换、空气过滤功能，并具有液位过低、滤油器堵塞、温度过限等的报警或停机保护功能。上述实施例所述是用以具体说明本专利，文中虽通过特定的术语进行说明，但不能以此限定本专利的保护范围，熟悉此
的人士可在了解本专利的精神与原则后对其进行变更或修改而达到等效目的，而此等效变更和修改，皆应涵盖于权利要求范围所界定范畴内。权利要求1.一种液压系统用油源装置，包括油箱和冷却器，所述油箱上设置有过滤器，其特征在于所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组，油泵机组的出油口共同连接有高压油管，所述高压油管通过分油模块连接液压作动器，所述液压作动器连接有总回油管，所述总回油管依次连接冷却器和油箱，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀，高压油管上设置有总调压阀块。2.根据权利要求I所述的液压系统用油源装置，其特征在于所述总调压阀块上设置有比例阀。3.根据权利要求I所述的液压系统用油源装置，其特征在于所述油箱上设置有空气过滤器、液位传感器、液位指示器和油温传感器，所述液位传感器、液位指示器和油温传感器连接有控制器。4.根据权利要求I所述的液压系统用油源装置，其特征在于所述总回油管上设置有回油过滤器。5.根据权利要求I所述的液压系统用油源装置，其特征在于所述泵组调压阀块上设置有高压过滤器。6.根据权利要求I所述的液压系统用油源装置，其特征在于所述冷却器为直列式水冷却器。专利摘要本技术的一种液压系统用油源装置，包括油箱、冷却器，油箱上设置有过滤器，所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组，油泵机组的出油口共同连接有高压油管，高压油管通过分油模块连接液压作动器，液压作动器连接有总回油管，总回油管依次连接冷却器和油箱，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀，高压油管上设置有总调压阀块。本技术的有益效果是能够满足电液伺服动态试验系统中对不同流量以及恒定压力、恒定流量输出的要求，同时在试验过程中避免压力突变对试验系统的冲击，不需要每个油源都单独安装油箱、管路系统、冷却系统，节省了成本，效率高，不容易出现故障，可靠性高。文档编号F15B21/00GK202646237SQ201220190780公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月2日 优先权日2012年5月2日专利技术者庞国栋, 王旭东 申请人:济南东测试验机技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压系统用油源装置，包括油箱和冷却器，所述油箱上设置有过滤器，其特征在于：所述过滤器通过分支出油管连接有若干组并联的油泵机组，油泵机组的出油口共同连接有高压油管，所述高压油管通过分油模块连接液压作动器，所述液压作动器连接有总回油管，所述总回油管依次连接冷却器和油箱，每个分支出油管上均设置有泵组调压阀块和单向阀，高压油管上设置有总调压阀块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞国栋，王旭东，
申请(专利权)人：济南东测试验机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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