【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种通过对道岔驱动装置的实时监控,完成道岔转辙过程中对道岔设备的安全保护,避免因驱动转差过大、电机及其控制回路失效等情况下对设备造成破坏,使故障扩大化的关节型三开/五开道岔转辙同步性监测系统,属道岔时时监控系统制造领域。
技术介绍
关节型三开/五开道岔作为跨座式单轨交通系统的重要组成部分,它相对于传统的轮轨道岔,关节型三开/五开道岔是一种具有特殊结构的道岔(见图6),共有五段道岔 梁,采用三个驱动装置同时驱动的方式,使道岔梁整体转辙,与轨道梁或道岔梁对位而形成岔道,以完成车辆行驶线路的转线需要。其中,在关节型三开/五开道岔的转辙过程中,道岔梁各节点位移要求同步、协调一致并保证精度。同时,在电气控制中为了保证整套设备的安全性,采用的是安全型继电器构成继电连锁电路控制和PLC监测诊断故障的控制方式。这种控制方式对于三台转辙电动机同时起动以及发生故障时的保护无法做到及时监控和反应,从而造成由于道岔梁驱动点之间的同步差异较大时(如其中一台电机因故障未能起动)会造成多节道岔梁在运动过程中的相对扭曲掉倒甚至设备损坏。因此,为了保证设备的安全就需要在道岔运行过程中对 ...
【技术保护点】
一种关节型三开/五开道岔转辙同步性监测系统,它包括道岔驱动装置,其特征是:在每个道岔驱动装置两级减速之间的传动轴上安装绝对值编码器,并通过总线将绝对值编码器引入在现有的道岔状态监测系统,即PLC数值处理中,通过对编码器的读数进行实时监测比较,从而实现道岔转辙过程的同步性监测功能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张耀红,毛豫生,
申请(专利权)人:中铁宝桥集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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