【技术实现步骤摘要】
本技术属于车灯
中一种后组合灯。
技术介绍
随着机动车的日益发展和交通运输业的不断进步，对机动车灯的技术要求也越来越高，因为它直接关联到行车安全。在公知技术中，现有的机动车尤其是拖斗、拖挂载重车、半挂大货车的转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯主要是采用的分体结构，三个灯排列装设，分别在灯体上装连有电源接线和接地线，有的还采用着钨丝灯泡。受其构造所限，其整体结构繁复，安装繁琐，造价高，应用寿命低，给行车安全带来隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，解决现有的拖挂载重车、半挂大货车的转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯整体结构繁复，安装繁琐的问题。本技术之目的是提供一种整体结构简单实用，易于安装，造价低，应用寿命长，使用安全方便的新式后组合灯。本技术解决上述问题所采用的技术方案是一种机动车的新型后组合灯，它设有转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯及灯体，灯体上装连有电源接线和接地线，其特征在于，转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯是组合为一组合灯体的适于拖斗、拖挂载重车、半挂大货车的后组合灯。上述机动车的新型后组合灯，所述新型后组合灯是LED灯泡的后组合灯。上述机动车的新型后组...
【技术保护点】
一种机动车的新型后组合灯，它设有转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯，灯体上装连有电源接线和接地线，其特征在于，转向灯、倒车灯和制动灯/后位灯是组合为一灯体的适于拖斗、拖挂载重车、半挂大货车的后组合灯。
【技术特征摘要】
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