一种同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床，包括床体、工作台、进气侧钻孔机构、排气侧钻孔机构、进气侧攻牙机构、排气侧攻牙机构、定位夹具、滑台和滑轨，工作台设于床体之上，工作台上设有滑轨，滑台滑动设置在滑轨上，定位夹具固定设置在滑台上，被加工汽缸固定在定位夹具上，进气侧钻孔机构和进气侧攻牙机构对应被加工汽缸进气侧依序设在滑轨一侧的工作台上，排气侧钻孔机构和排气侧攻牙机构对应被加工汽缸排气侧依序设置在滑轨另一侧的工作台上。本实用新型专利技术实现了对汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的一次性加工成型，提高了汽缸螺纹孔加工精度，大大提高了汽缸生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是ー种在エ件上钻孔并攻牙的机械加工机床，尤其是指一种同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床。
技术介绍
汽缸是发动机的重要零件，汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的加工质量是汽缸质量的重要指标。如附图说明图1，传统的汽缸01进气侧Ola和排气侧Olb螺纹孔的加工方法是把汽缸01放到夹具上先钻孔后再换件攻牙，且汽缸不同侧螺纹孔的加工需要用不同的设备分别加エ，这样就需要多次装卸才能完成汽缸01进气侧Ola和排气侧Olb螺纹孔的加工。因为存 在多次的装卸汽缸，所以造成汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的加工精度低，而且生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种加工精度高、生产效率高的同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床。为了实现以上目的，本技术采用了以下技术方案，一种同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床，包括床体、工作台、进气侧钻孔机构、排气侧钻孔机构、进气侧攻牙机构、排气侧攻牙机构、定位夹具、滑台和滑轨，工作台设于床体之上，工作台上设有滑轨，滑台滑动设置在滑轨上，定位夹具固定设置在滑台上，被加工汽缸固定在定位夹具上，进气侧钻孔机构和进气侧攻牙机构对应被加工汽缸进气侧依序设在滑轨ー侧的工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同时加工汽缸进气侧和排气侧螺纹孔的机床，其特征在于：其包括床体、工作台、进气侧钻孔机构、排气侧钻孔机构、进气侧攻牙机构、排气侧攻牙机构、定位夹具、滑台和滑轨，工作台设于床体之上，工作台上设有滑轨，滑台滑动设置在滑轨上，定位夹具固定设置在滑台上，被加工汽缸固定在定位夹具上，进气侧钻孔机构和进气侧攻牙机构对应被加工汽缸进气侧依序设在滑轨一侧的工作台上，排气侧钻孔机构和排气侧攻牙机构对应被加工汽缸排气侧依序设置在滑轨另一侧的工作台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛玉田，
申请(专利权)人：福州钜立机动车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：