用于电动或混合动力车辆的电池单元制造技术

本发明专利技术涉及电池单元，所述电池单元包括沿着堆叠轴堆叠的多个电池元件（12），每个电池元件包括连接电极（18、20），垫片（22、24）和系紧螺栓（54），垫片轴向设置在至少一些所述连接电极之间，系紧螺栓通过在连接电极和垫片的腔而轴向延伸。单元还包括端凸缘（50、52）和弹性预加应力装置，端凸缘与系紧螺栓接合从而在轴向将连接电极和垫片夹持在一起，预加应力装置与端凸缘的至少一个接合以将轴向弹性预加应力施加在堆叠的连接电极和垫片上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于电动或混合动力车辆电池的蓄电池组件的领域，特别用于汽车。
技术介绍
术语“电动汽车”表示批准电池电动车辆的联合国规定No. 100中定义的车辆。本专利技术更具体地涉及蓄电池组件，其包括机械叠加并连接的多个电能蓄电池元件。电池由一个或多个蓄电池组件形成，并形成用于电动或混合动力车辆的电力推动的电源。专利申请US 2006/0204840描述了由能量蓄电池元件和加强板的交替堆叠形成的蓄电池组件。紧固板用于将蓄电池元件和板夹持在一起。这些 紧固板具有支托，支托用作与螺母相互作用以形成单一组件的螺纹杆的通道。也具有已知的蓄电池组件，在专利申请US 2009/0017367中描述，包括彼此相对堆叠的多个蓄电池元件，在堆叠的端部的两个紧固板，以及加强构件，其中加强构建在板之间横向延伸并且具有适于接收蓄电池元件的端部的壳体。组件还包括螺纹杆和螺母，为了紧固构件并使得蓄电池元件的堆叠持续装配，螺纹杆和螺母结合。在该蓄电池组件中，电连接板提供在邻近的蓄电池元件的相关联的正性和负性电极之间。正性电极安装在形成在连接板中的洞内，然后焊接到板上。通过转动，而将负性电极紧固于板上。这些操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·茹瓦，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：
国别省市：