【技术实现步骤摘要】
给电动助カ转向系统提供电力的方法
本专利技术涉及用于改善电动助力转向系统的性能的系统和方法。该方法对具有在自动停止后自动起动的发动机的车辆特别有用。背景技木电动助力转向系统能提供优于机械驱动的液压转向系统的优点。例如，可在驾驶员之间改变给车辆驾驶员提供的转向辅助的量。换句话讲，可给ー个驾驶员提供多于给相同车辆的另ー个驾驶员提供的辅助。此外，可根据一系列广泛的驾驶状况改变转向辅助。在一个说明中，当车辆向前行驶时可给驾驶员提供电动转向助力的第一水平并且当车辆向后行驶时给驾驶员提供电动转向助力的第二水平。类似的，车速较低时可提供电动转向助力的第一水平同时车速较高时提供电动转向助力的第二水平。但是，当车辆停止后可能需要时间来启动(power up)电动助力转向系统。所以,发动机起动后立即使汽车转向是困难的。
技术实现思路
本专利技术的专利技术人意识到上述缺陷并开发了一种用于改善电动助力车辆转向的方法。本专利技术中的一个示例提供了车辆启动控制方法，包括响应于转向输入和发动机扭矩请求而调节交流发电机施加在发动机上的负载。所以，通过考虑车辆的转向输入和发动机扭矩请求可以改善车辆...
【技术保护点】
一种给电动助力转向系统提供电力的方法，包括：响应于发动机停止的请求而调节交流发电机施加在发动机上的负载并且增加给电动助力转向系统提供的能量。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·O·吉布森，A·R·盖尔，J·A·迪马克，R·M·格兰特，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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